Železniški sistem raste, Izmir se razvija

Sistem železnic raste, Izmir razvija: Železniški sistemi v Izmirju so se od 6 kilometrov do 11,6 kilometrov v zadnjih 130 letih povečali za 1100 odstotkov. Sistem ima pozitivne učinke na okolje, hrup in onesnaženost zraka ter promet.
Z značilnostmi udobnega, udobnega, zanesljivega, zmogljivega in hitrega prevoza so železniški sistemi v Izmirju postali najprimernejši način javnega prevoza, medtem ko je 6 v zadnjem letu dosegel rekordno rast 1100 odstotkov. Delež železniških sistemov v mestnem javnem prevozu se je povečal na 40 odstotkov.
Železniški sistem, ki se je začel z 11,6 km trase metroja İzmir, se je s podaljšanjem proge in odprtjem novih postaj povečal na 20 km. Metro Izmir se bo z odprtjem osrednjega predora Bornova podaljšal na 22 kilometrov. Ko bosta Fahrettin Altay-Narlıdere in oddelek Üçyol-Buca začela delovati, sejem Fair Izmir Monorail pa je začel streči, bo za seboj pustil 40 kilometrov. Karşıyaka In zahvaljujoč tramvajem Konak bo to omrežje približno 60 kilometrov.
250 PREHODI NA MEJNIKE
İZBAN je z odprtjem proge Torbalı dosegel 110 kilometrov. Prometno omrežje İZBAN, ki bo z zagonom postaj Sağlık in Selçuk doseglo 136 kilometrov, bo skupaj z Bergama trajalo 200 kilometrov. Tako bo İzmir pleten z železnimi mrežami več kot 250 km od severa proti jugu in vzhoda proti zahodu. Ne bo presenečenje, da se bo delež železniškega omrežja te velikosti v mestnem javnem prevozu povzpel na prvo mesto.
OKOLJSKI IN GOSPODARSKI PREVOZ
Železniški sistemi, ki izstopajo s svojimi okoljskimi vidiki, imajo pomembno vlogo pri preprečevanju onesnaževanja zraka in hrupa v mestih. Pozitivni rezultati te rasti železniških sistemov v mestu so bili opaženi v skoraj vseh vidikih. İzmirliler, ki raje vlake namesto zasebnih vozil, je pripomogel k bistvenemu sprostitvi mestnega prometa. Poleg tega je bilo zmanjšanje onesnaženosti zraka, zmanjšanje stopenj ogljika v celotnem mestu in zmanjšanje intenzivnosti hrupa doseženo s pomočjo prebivalcev Izmirja, ki so uporabljali železniški sistem. Poleg okoljskih značilnosti so železniški sistemi prispevali k gospodarstvu mesta in države v smislu učinkovite rabe omejenih virov, kot je energija.