Prva asfaltiranje in prva zastava na mostu Osman Gazi

Prvo tlakovanje na Osmanskem mostu in prvi zastavi: Asfaltirna dela so se začela na mostu Osman Gazi, ki bo zagotovil prehod zaliva Izmit, najpomembnejši steber avtocestnega projekta Gebze-Orhangazi-Izmir, ki bo omogočil cesto med Istanbulom in Izmirjem do 3,5 ur. Po drugi strani pa je na sredini mostu visela zastava Besiktasa, prvaka lige. Turški inženirji, ki so delali na gradbišču zaradi asfaltiranja, so posneli spominke. Most naj bi se odprl pred Eid al-Fitr.
PRVI ASFALTIRANJE
Po pozicioniranju krovov na mostu Osman Gazi in zaključku varilnega postopka so krovi brez peskanja brez rje in s posebnimi izolacijskimi barvami. Po teh postopkih so se na mostu začela asfaltna dela. 24 ur neprekinjenega dela. Po eni strani se opravi asfaltiranje, po drugi strani pa se v zaščito vgradijo električna dela mostu in glavni nosilni kabel.
ZASTAVA BESIKTAS
Na drugi strani pa je bila zastava nogometnega kluba Besiktas, prvaka 2015-2016, obešena sredi Osmanskega mostu in postala prva zastava, ki je bila obešena na most. Medtem, ko so začeli s tlakovanjem na mostu, so turški inženirji, ki so delali na gradbišču od preloma ceremonije, na mostu fotografirali spominke.
OSMAN GAZI BRIDGE WORLD FOURTH
252 meter višine stolpa, 35.93 metrov širina krova, 2 tisoč 682 metrov v načrtovani kot srednji razpon mostu 1550 metrov bo četrti največji svetovni most z največjim sredi razpona je dejal. Ko je most končan, bo 3 služil kot vozni pas 3, ko bo šel in prišel na 6. Na mostu bo tudi servisna pot. Ko je most čez zaliv zaključen, je čas prehoda zaliva zdaj 2 ur s trajektom in 1 ur s trajektom. Izmit Bay Crossing Bridge je realiziran z 6 milijardami dolarskih naložb. Ko bo projekt zaključen, je predvideno, da se bo cesta Istanbul-Izmir, ki traja do 1.1-8 ur, zmanjšala na 10 ure in zagotovili letne prihranke v višini 3,5 milijonov dolarjev. Cestnina za most bo znašala 650 dolarjev plus DDV.