Izmirski kolesarski glavni načrt

Izmir Bike Master Plan deluje za: Mestna občina Izmir, ki ima cesto 40 kilometer v mestu, je sprejela ukrepe za povečanje tega števila na 135 kilometrov. Metropolitan, po drugi strani, dela za Izmirski kolesarski glavni načrt.

Organizirano v sodelovanju z univerzo Ege, metropolitansko občino İzmir in Direkcijo za varnost İzmir, N 3. Kolesarski simpozij «je pokazal tudi občutljivost İzmirja na kolesu. Mestna občina Izmir, načrtovani razvoj kolesarskega prevoza v mestu in mednarodne platforme, da bi Izmir sodeloval pri projektih, so na simpoziju vzbudili veliko zanimanja.

Namestnica generalnega sekretarja mestne občine Buğra Gökçe, ki je dejala, da je ena najpomembnejših značilnosti Izmirja, ki ga ločuje od drugih mest, odnos do kolesarjev in kolesarjev ter pristop, da kolesarstvo postane del mestnega prevoza, rekel je, da delajo. Gökçe je dejal: "Kaj lahko naredimo bolje? Da bi se Izmir aktivno prikazal v vseh mednarodnih mrežah s podjetji FLOW in EUROVELO. Kaj se dogaja v drugih državah? Kako lahko komuniciramo? ' Mi smo v raziskovanju tovrstnih tem. "Te študije poskušamo nadaljevati na participativni način."

Prihaja tudi glavni načrt koles

Vodja oddelka za promet v občini İzmir Fidan Aslan je dejal, da si z odločbami o glavnem načrtu prevoza v Izmiru občina İzmir načrtuje izvedbo 135 kilometrov kolesarske steze, od tega 40 kilometrov. Fidan je udeležencem simpozija razložil tudi projekt "BİSİM", ki ga izvaja metropolitanska občina Izmir, prebivalci Izmirja pa ga zelo potrebujejo.

Kot je dejal Aslan, "opozarja na kolesarske delavnice z naslovom" PRIHODI NA POT "in" BI TOČKA: PUNTA ", kjer se univerzitetni študentje, akademiki in aktivisti kolesarskega prometa združujejo, da oblikujejo v različnih merilih in določijo kolesarske poti v različnih delih mesta. Projekt je podprt in potekajo prizadevanja za ureditev evropskih standardov z oceno vseh zahtev po kolesarskih stezah. Poleg tega še naprej delamo na osrednjem načrtu za kolesa Izmir. V tem okviru se preučujejo vzorčni načrti. "

6 pionirsko mesto v Evropi

Metropolitanska občina İzmir, ki se osredotoča na pridobivanje obstoječega znanja in izkušenj v razvitih državah za povezovanje kolesarskega prevoza z drugimi vrstami prevoza in kot varno alternativno prevozno sredstvo po ustreznih standardih, je Evropska unija organizirala v okviru naložbenih in spodbudnih programov Horizon 2020, da bi zagotovila potrebno izmenjavo informacij. Projekt. Cilj projekta FLOW je zmanjšati zastoje v mestnem prometu, povečati sprehajalne in kolesarske poti, spodbuditi uporabo koles in sprejeti ukrepe za njihovo enakopravno oceno z motornimi vozili. Projekt FLOW vključuje vodilno mesto 6 (Sofija, Lizbona, München, Gdynia, Budimpešta, Dublin) in sodelujoče mesto 39. V tem procesu so se uradniki mestne občine Izmir srečali z občino München, svetovalno družbo Rupprecht in WRI (World Resources Institute) in med obema mestoma je bil podpisan sporazum.

„Naj EUROVELO doseže Izmir“

Izmir kolo turističnih poti in bo prispevala k razvoju alternativnih turističnega sektorja v "EuroVelo" Evropska Kolesarji Turizem omrežja in razvija svoje odnose Občina Metropolitan, prav tako načrtuje, da se prilega turističnih poti za EuroVelo merila, ki se je nadaljeval v Turčiji v EuroVelo kolesarskih poti v Evropi. Študije še naprej povezujejo pot EUROVELO, ki se razprostira do pristanišča Pirej prek Chiosa, do Çeşme ali iste poti do İzmirja prek Midillija in Soluna, da bi opredelila kolesarsko pot 350 km-Bergama-Efez.

Drugo delo mestne občine Izmir je tekmovanje "EVROPSKI KOLESARSKI IZZIV 2016", ki bo ustreznim načrtovalskim enotam zagotovil pomembne podatke, hkrati pa spodbudil širjenje kolesarskega prevoza. 52 Europe sodeluje na dogodku, kjer je uporaba koles pogosta.