Odprtje proge, katere sanacija je bila končana, je potekala ob sodelovanju ministra za promet, pomorske zadeve in zveze Binalija Yıldırıma. Železniška proga Karabük Zonguldak je bila odprta 27.04.2016 s slovesnostjo, ki se je je udeležil minister za promet, pomorske zadeve in komunikacije Binali Yıldırım. Guvernerja Karabüka in Zonguldaka, namestniki, župani, lokalni upravitelji in naši ljudje so se udeležili slovesnosti v Karabüku in Zonguldak.
Na slovesnosti je minister za promet, pomorstvo in zveze Binali Yıldırım; Povedal je, da je Evropska unija (EU) podprla približno 550 milijonov lir za projekt sanacije in signalizacije železniške proge Irmak-Karabük-Zonguldak.
Minister Yıldırım je na otvoritveni slovesnosti odseka projekta Karabük-Zonguldak izjavil, da so v "deželo plodnosti" Karabük prišli po dobro delo.
Karabuk-Zonguldak je obnovil železniško linijo, spet začel uporabljati Yildirim, želel je, da bi bila črta dobra za državo.
Ko je premier Recep Tayyip Erdogan sam prišel na oblast, "železnice te države ne ustrezajo Turčiji, to je moj letnik", poročali pa so o streli, ki obnavlja 85 odstotkov vseh prog.
Yildirim je izrazil, da je zadevni projekt EU zagotovil približno 550 milijonov funtov podpore, "polnopravno članstvo EU in Turčije do najbolj konkretne naše napredne države z enakomernimi koraki, eden najpomembnejših projektov, železa in jekla ter industrijskega kapitala, je potekalo med Karabükom in Zonguldakom. Za to se zahvaljujem EU in delegaciji EU v Turčiji. " je spregovoril.
Svetovalec delegacije Evropske unije, ki je izjavil, da je potekala železnica François de Begeot med Turčijo in strateškim sodelovanjem EU za razvoj infrastrukture, pri čemer je poudaril, da je namen te naložbene odločitve olajšati prevoz tovora iz Turčije v Evropo.
TCDD generalni direktor İsa Apaydın Povedal je, da je za državo zgodovinski dan, in dejal, da je 2012 odstotkov stroškov približno 700 milijonov lir projekta, ki se je začel leta 85, krila sredstva Evropske unije. Želel je, da bi bila sanacija te pomembne proge koristna.
Po nagovorih je minister Yıldırım dal začetek prvega vlaka na progi. Minister Yıldırım in njegova delegacija sta se v Zonguldak odpravila s posebnim vlakom. Po slovesnosti so minister Yıldırım in spremljevalna delegacija s posebnim vlakom odpotovali v Zonguldak. Yıldırım je pozdravil meščane v mestu Filyos in prisluhnil njihovim težavam in zahtevam. Yıldırım je v nagovoru državljanov na postaji Zonguldak dejal;
Rekel je: "Vrtali smo gore, srečevali smo se z našim narodom, kot je Ferhat," je dejal Yıldırım, "Razdelili smo si ceste, združili življenja, srca in narod. To je naša beseda, ki jo moramo sporočiti delilnikom. Ceste delimo, domovine pa nikoli. Delimo si kruh, ne delimo države, ne pustimo, da bi naš polmesec in zvezdna zastava padla z neba. To bi morali vedeti vsi. Dokler ta problem terorizma ne bo izginil z dnevnega reda države, jim bomo svet ozirali na glavo. To bi morali vedeti vsi. Ta narod ne sme pozabiti, da bomo vprašali tiste, ki jim svetujejo od znotraj in od zunaj. " rekel.
Yildirim, ki je govoril tudi o projektu Port Port Filyos, je dejal, da je veliko sreče. S tem projektom bo na tisoče državljanov v regiji dobilo poslovno moč. Zonguldak bo s tem projektom prispeval več k gospodarstvu države Karabük. Ta kraj bo prazničen, prišle bodo ladje, zmanjšala se bo obremenitev in povečalo se bo gibanje.
Od Zonguldaka do Karabüka vodi železniška proga, od tam pa do Irmaka. Zgrajena je bila v tridesetih letih 1930. stoletja. Takrat je Veliki Atatürk začel mobilizacijo na železnicah po ustanovitvi republike. Ob redkih možnostih tistega dne so zgradili te ceste, kot bi kopali vodnjak z iglo. Bog jih blagoslovil, a po tem so bile železnice prepuščene svoji usodi. Toda ko smo leta 2002 prišli na oblast, nam je ukaz dal naš predsednik Recep Tayyip Erdoğan. Rekel je: "Železnice so razvoj, blaginja. Torej gremo še enkrat gor po železnicah. Železnice nosijo breme države. Nacija ne bi smela nositi bremena železnic, "je dejal. Dobili smo to navodilo.
Danes smo obnovili 11 odstotkov od 85 tisoč kilometrov železniških prog, ki so ostale v prvih letih republike. Povečali smo količino signalnih vodov na 37 odstotkov. Znesek daljnovoda smo prestavili z 20 odstotkov na 31 odstotkov. Te študije se nadaljujejo. "
Nadaljujemo z hitrim vlakom iz Ankare do Istanbula, Eskişehira, Konye in zdaj Sivasa in Izmirja. Naš cilj je povezati naših 2023 večjih mest, vključno z Ankaro, z omrežjem hitrih vlakov leta 100, ob 14-letnici naše republike, in tako uresničiti pot upanja in blaginje, povezano z železnicami, kar je Atatürkova volja. Turčija je postala šesta največja evropska država s podjetjem za visoke hitrosti. V letalstvu je deveta na svetu in druga v Evropi. V Evropi je bila peta v komunikaciji. To je tisto, kar ustreza naši državi.
Yildirim je dejal, da nihče ne sme biti sovražen, "delamo lep projekt z EU. To ni naš edini projekt tukaj. Imamo še tri take projekte. Med izvajanjem tega projekta z EU smo zelo pomembno prispevali. Za ta projekt je bilo porabljenih 700 bilijonov. Naj bo lepo. Naredimo vse, kar je potrebno, da olajšamo življenje naših ljudi brez odlašanja. Naj Allah ohrani našo enotnost, bratstvo in vitalnost. Če bomo ohranili svojo enotnost in solidarnost, bomo svoje načrte postavili na tiste, ki načrtujejo to državo. Zanj vedno enotnost in bratstvo. " Govoril je v obliki.
Svetovalec delegacije Evropske unije François Begeot, če je izrazil, da deli veselje do stojišča, ki so ga skupaj z državljani na železniški progi na postajah in postajališčih "Turčija za razvoj železniške infrastrukture in je strateško sodelovala med EU." uporabil izraz.
Po nagovorih ministra Yıldırım in članov protokola je bil odprt rezalni trak odsek železniške proge Irmak-Karabük-Zonguldak Projekt sanacije in signalizacije Zonguldak.
Minister Yıldırım je nato dal začetek gibanja vlaka na progi.
Najprej komentirajte