Izdelujejo se zaključne faze državnih železniških del: Projekt nacionalnega vlaka se bliža koncu. Skupaj bo izdelanih 150 enot. Generalni direktor TÜDEMSAŞ Koçarslan je dejal: „Študije načrtovanja, izdelave prototipov, preskušanja in certificiranja se nadaljujejo.
Generalni direktor TÜDEMSAŞ Koçarslan: „Raven 50 odstotkov je bila dosežena v nacionalnem tovornem vagonu, katerega študije o projektiranju, izdelavi prototipov, testiranju in certificiranju še potekajo. Posledično bo v prvem četrtletju 2016 v letu 2017 proizvedenih 150 enot tega vagona, ki bodo pripravljeni za proizvodnjo «-
Turkey Railway Machines Sаnаy Inc. (TÜDEMSAŞ) Genel direktor Yıldırаy Koçarsl, prizadevanja za načrtovanje, izdelavo prototipov, preizkus in certificiranje so v teku National Load, ki navaja približno 50 odstotkov ravni v vagonu, "Inşallаh pripravljen na serijsko proizvodnjo v zadnjem četrtletju leta V letu 2016 bomo izdelali 2017 enot. "je dejal.
NAVODILO OD ERDOĞANA
Koçarsl, medtem ko je turška železnica za proizvodnjo teknologij in v tujino Cumhurbаşkаnu Recepu Tayyipu Erdoğanu navodila za izvažanje te tehnologije dğğrultu, Ulаştırmа, Dénizcilik v Ministrstvu za komunikacije Binаl Lightning, so želeli partnerji železniške službe za železniški promet.
Türkiye'yе dеğеr izdelke z visoko dodano vrednostjo in nacionalni yеrl ürеtmе gаyret v okviru starega TÜDEMSAŞ, nacionalnega železniškega projekta na območju yе Nacionalni tovorni vagon, projekti, ki izražajo vlogo izvršnega Koçarsla, da je nadaljeval:
UJETO 50 ODSTOTKOV
”Po opravljenih študijah je bilo odločeno, da se kot nacionalni tovorni vagon izdela vagon za prevoz kontejnerjev s tipom Sggmrs, tremi svečami tipa H, zgibnimi, vžigalnimi svečkami in kompaktnim zavornim sistemom. Raven 50 odstotkov je bila dosežena v nacionalnem tovornem vagonu, kjer še potekajo študije načrtovanja projektov, izdelave prototipov, preizkusov in certificiranja. Upajmo, da bo ta vagon, ki bo pripravljen za množično proizvodnjo v zadnjem četrtletju 2016, leta 2017 proizvedel 150-krat. "
Koçarslan, oddelek za raziskave in razvoj TÜDEMSAŞ ter veliko tehnično osebje iz drugih enot in akademiki iz Karabüka in Republike Srbske so intenzivno delali za projekt, poudarjajoč, da so mednarodna srečanja in konference projekt tesno spremljali in sestavni deli projekta, gradnja projekta, Opravljena so bila dvostranska srečanja s proizvajalci in logističnimi podjetji ter podrobno analizirana problematika. Nato je bil projekt zaključen z zainteresiranimi stranmi v projektni delovni skupini, izmenjani so bili načrt in tehnične specifikacije, končna oblika pa je bila projektu dana s prejetimi mnenji. Govoril je.
DOMAČA STOPNJA PRESOKA 85
Koçarslan je izjavil, da dajejo prednost proizvodnji novih, tehnoloških, lokalnih in nacionalnih vagonov v okviru spreminjajočih se in razvijajočih se potreb sektorja, pri čemer upoštevajo starost in tehnične značilnosti tovornih vagonov lokalno v železniškem omrežju, trenutno pa proizvajamo 85 odstotkov naših izdelkov. Tudi ta stopnja se bo povečala. Zahvaljujoč raziskavam in razvoju, ki jih izvajamo, bomo v letih 2015–2018 zaključili certifikat TSI za 12 vrst vozil in jih dali na trg. ”Uporabljene izjave.
Izrazil je, da je najpomembnejši cilj TÜDEMSAŞ glede na regijo hiter razvoj železniške industrije v Sivasu in okolici, je dejal Koçarslan, začenši od Sivasa in okolice, da je oblikovanje take hčerinske industrije v Turčiji zelo pred državo. opozoril, da se.
"Rgns in Sgns" sta med najbolj ambicioznimi vagoni v Evropi "
Postopek certificiranja za kontejnerske vagone tipa Rgns in Sgns je bil dokončan v 2015 in ti vagoni so bili proizvedeni neprekinjeno, je dejal Koçarslan:
”Vagoni za prevoz kontejnerjev tipa Rgns in Sgns; S svojim lahkim tarom, opremo, ki se uporablja pri njegovi proizvodnji, in različnimi scenariji nakladanja je med najbolj trdnimi evropskimi vagoni v svojem razredu. V prihodnjih mesecih bomo začeli s proizvodnjo rudnika (tip Talns), ki ga je mogoče odpirati in zapirati. Ta vagon je pnevmatičen in uporabljeni pnevmatski sistemi so popolnoma lokalni. Trenutno prototip tega vagona preizkušajo v Eskişehiru pod nadzorom profesorjev istanbulske tehnične univerze. Kot del tega vagona bomo izdelali prototipe vagonov z ogrevanimi cisternami (tip Zacens), ki bo kmalu dokončan, in ga preizkusili, dokončali certificiranje TSI in začeli s proizvodnjo serije. “
Najprej komentirajte