Obnova železnice Hejaz

Obnova železnice Hejaz: generalni direktor železnice Jordan Hejaz Luzi: - „Hejaz je najstarejša železnica na Bližnjem vzhodu. Še vedno se uporablja. Odprave v Sirijo so se ustavile zaradi nedavnih incidentov "- sporazum o obnovi, podpisan s Turčijo, je sestavljen iz treh delov

Generalni direktor železniške agencije Jordan Hejaz Salah al-Luzi, Hijaz, je s Turčijo podpisal sporazum o obnovi železne ceste, ki je sestavljen iz treh delov, je dejal.

Luzi je v svoji izjavi dejal, da se je v Parizu leta 2010 srečal z nekdanjim generalnim direktorjem Turških republiških državnih železnic (TCDD) Süleymanom Karamanom in leta 2011 s turškim sodelovanjem in usklajevanjem glede železnice Hejaz, ki jo opisuje kot dediščino Osmanskega cesarstva in izjavil, da se je sestal s predsednikom agencije (TIKA) Serdarjem Çamom.

Kot je dejal, da je cilj železnice Hejaz skrajšati pot ljudi, ki gredo v svete dežele, je Luzi dejal: "Hejaz je najstarejša železnica na Bližnjem vzhodu. Še vedno se uporablja. Poleti v Sirijo so bili ustavljeni zaradi nedavnih dogodkov. " je dejal.

Kot je dejal, da je 9 vlakov, ki se trenutno uporabljajo v različne namene in da bodo prihodnje leto začeli uporabljati še tri vlake, je Luzi spomnil, da je bil obisk predsednika vlade Ahmeta Davutoğluja v Jordaniji konec marca podpisan sporazum o obnovi železnice Hicaz. Luzi je dal naslednje podatke v zvezi s sporazumom, podpisanim med železniško upravo TİKA in Jordan Hicaz:

„Sporazum je sestavljen iz treh glavnih delov. Prvi odsek zajema odprtje 3 milijona evrov vrednega muzeja s tremi kvadratnimi metri s slikami zgodovine in gradnje železnice ter nekaj orodij, ki se uporabljajo v postajah, drugi del pa vključuje restavriranje 3 stavb Otomanskega cesarstva v prvi fazi. Zadnji del vsebuje tudi železniško upravo Hejaz v Turčiji do 3 tisoč evrov daril poslovnim strojem. "

Železnice so izrazile tudi potrebo po odprtju centrov in zavodov za usposabljanje osebja Luzi, dejal je tudi, da želijo biti v sodelovanju s Turčijo.

Železnica Hicaz je bila zgrajena med Damaskom in Medino v letih 2–1900 po naročilu otomanskega sultana Abdulhamit II.

Najprej komentirajte

Pusti odgovor

Vaš e-naslov ne bo objavljen.


*