Hitri vlak do mesta 14

Hitri vlak, ki bo ciljal na 14 mest: Minister za promet, pomorstvo in zveze Binali Yıldırım je dejal: "55 mest, v katerih živi 14 odstotkov našega prebivalstva, bomo povezali z vlaki za visoke hitrosti znotraj ciljev za leto 2023".
Yildirim, Generalna skupščina Ministrstva za promet, pomorske zadeve in komunikacije in proračun pridruženih organizacij v imenu vlade v svojem govoru je dejala, da bo vsaka služba našla svoje mesto.
Yıldırım je izjavil, da je 14 od 12 proračunov, pripravljenih po pravilih stranke AK, osebno vodilo proračunska pogajanja in da so na teh srečanjih videli resne prispevke in kritike.
Turčija je 13 let povedala govorniku, ko je gledala na glasno točko pri prevozu. Yildirim, turški nacionalni dohodek glede zaposlovanja in rasti na področju prometa, je ugotovil, da je glavni prispevek komunikacije.
Ob opisu področij nalog ministrstva za razsvetljavo je dejal:
»Če naredimo analogijo, ne bi bilo narobe. Brez prevoza in komunikacije bo polovica ljudi na svetu stradala, druga polovica pa bo umrla od mraza. Ker potrebujemo prevoz v vsakem trenutku življenja. To ministrstvo ima pomembno značilnost. Ko občan zjutraj vstopi na cesto, nam pošlje pozdrav, če je promet blokiran in letalo zamudi. Če ne dvigne slušalke, se nas spomni. Smo na ministrstvu, ki se nenehno ukvarja z državljani. "
Yildirim, 13 let prej, ko je gledal le 5 provinc v Turčiji, ki povezujejo razdeljene avtoceste, vključno z odhodom iz ostalih 76 provinc, ki so razvile nizkokakovostne ceste, je dejal, da gre za zelo nizko stopnjo vročega asfalta. Takrat je skupno število motornih vozil v Turčiji ob navedbi, da je nekaj več kot 8 milijonov, "število vozil v zadnjih 13 letih, zdržalo 20 milijonov. "Če te ceste ne bi bile razdeljene, potem želim, da razmislite o pokrajini, ki bi se zgodila," je dejal.
Yildirim, 6 tisoč 100 kilometrov, ko so prevzeli razdeljeno cesto 18 tisoč 400 tisoč kilometrov dodali, da so dodali.
Turčija, ki je poudarila, da ima kakovostnejše cestno omrežje države v Evropsko unijo zadnja strela, je nadaljeval:
»Znani Trumanova doktrina in Marshallovi načrti so bili eden največjih dejavnikov zamude naše industrijske poteze, vendar smo se odločili odpraviti to malomarnost na železnicah in prenovili vse proge, ki jih skoraj 50 let ni bilo. V 13 letih smo popolnoma obnovili naših 10 tisoč kilometrov železnice. Na žalost smo bili na ravni 5 odstotkov v signalu, na ravni signalizacije smo presegli 30 odstotkov. Pri elektrifikaciji smo spet presegli 35 odstotkov. Tako smo obnavljali obstoječo infrastrukturo na železniških progah v Turčiji, po drugi strani pa smo našemu narodu prinesli pol stoletja hrepenenja po hitrih vlakih v Turčijo. Turčija 8. najhitrejši vlak na svetu je 6. država v Evropi. v Združenem kraljestvu ni hitrih vlakov, v Turčiji obstajajo hitri vlaki. brez hitrih vlakov v ZDA, hitrih vlakov v Turčiji, ker je naš narod ljubil zelo hiter vlak. 55 mest, v katerih živi 14 odstotkov našega prebivalstva, bomo povezali z hitrimi vlaki znotraj ciljev do leta 2023. "
Yıldırım je izjavil, da dela s hitrimi vlaki Ankara-İzmir in Ankara-Sivas hitro nadaljujejo in da bo v Ankaro mogoče priti v Siri v 2 urah po zaključku. Yıldırım je poudaril, da bodo konec tega leta začeli voziti vlake v projektu hitrih vlakov Konya-Karaman.
"Zdaj gradimo svojo železnico"
Izrazil je, da se projekti ne bodo končali s štetjem, Yıldırım je dejal, da so sprejeli ukrepe za razvoj železniške industrije. Poudarjajoč, da se nacionalna dela z vlaki nadaljujejo, je Yıldırım dejal: „Še naprej sodelujemo s podjetjem TÜBİTAK, da bi nacionalne podzemne tramvajske garniture popolnoma izdelali z rokami naših inženirjev. Zdaj si sami izdelamo tirnico, zdaj si pritrdilne elemente izdelamo sami, zdaj veliko delov izdelamo sami. "Lokomotive in vlake, ki jih gradimo, smo lahko izvozili v Anglijo, Ameriko, Pakistan, Irak in mnoge druge dele sveta."
Yıldırım je dejal, da bo konec letošnjega leta odprta tudi podzemna železnica Keçiören v Ankari.
Ob izjavi, da je turška poletna saga o Lightning Aerospace, je svetovno letalstvo zraslo za pet odstotkov, je dejal, da je turška zrasel za 5 odstotkov.
Yıldırım je poudaril naslednje:
"Turški delež v celotni velikosti letalskega sveta ima le 0,45 odstotka, medtem ko 2 odstotka. Kolikokrat? 4-krat. Turčija je pomemben korak v letalstvu, letalstvo je postalo tranzitno središče. Medtem ko smo imeli leta 2003 le 2 milijona 300 tisoč tranzitnih potnikov, se je zdaj povečal na 24 milijonov. Zato gradimo največje letališče na svetu do Istanbula. To letališče pritegne pozornost vseh razvitih letalskih držav, jih dela ljubosumne, vendar ljubosumja ni treba, treba je prebrati razvoj sveta in čas. Zdaj je čas na svetu, ko se bogastvo seli od zahoda proti vzhodu. Tu smo se odločili, da bomo Istanbul najbolje izkoristili to obdobje, da postane svetovno stičišče na svetu in gradimo največje letališče na svetu z naložbo v višini 10 milijard 250 milijonov evrov brez uporabe sredstev iz splošnega proračuna. Prva etapa bo odprta v prvem četrtletju 2018 z zmogljivostjo 90 milijonov.
Ne pozabimo, letos je Istanbul postal tretji v Evropi. Istanbul prihaja po Londonu in Parizu. Ko smo nastopili funkcijo, je bil Istanbul 3. mesto. Prihodnje leto bo Istanbul drugi v Evropi, po nekaj letih pa številka 14 v Evropi. Istanbul si zasluži, da je v Evropi številka 1. "
"Kar delamo, je zagotovilo, kaj bomo storili."
Pomorski strelec je eden najpomembnejših tradicionalnih turških sektorjev, "kljub kriznim razmeram na svetu pa je med 30 državami v Turčiji, ki nosijo svetovno breme, uvrščeno na 13. mesto. Turški bayraklıNaš vozni park v turški lasti je dosegel 28 milijonov vozil. Število naših ladjedelnic se je v zadnjih 10 letih povečalo s 37 na 77, zmogljivost priveza za jahte pa se je povečala z 8 na 500 ”.
Strele, na obeh straneh Turčije v prihodnjem obdobju, ne le letališča z mesti, v vseh mestih bi bilo absolutno amatersko letalstvo in posebni leti tipa "stollen" majhno letališče in izrazili, da bi v vseh provincah.
Obrnite se na Turčijo v Afriko in na ravni 10 najboljših evropskih držav poudarite, da so postavili strelo: "Smo nad svetovnim povprečjem 20 točk pri širokopasovni uporabi v komunikacijah, evropsko povprečje smo že zajeli. Od 1. aprila bomo začeli služiti s 4,5G. Kaj pravimo? "Hitrost je katastrofa v prometu, hitrost je obilje v informatiki."
Prometno zavarovanje in avtomobilsko zavarovanje v zadnjem letu in pol, ki kaže, da obstaja problem Yildirim, je dejal:
»Z izkoriščanjem nekaterih pravnih vrzeli smo povečali znesek škod, ki jih krije zavarovanje. Na podlagi tega je seveda to združenje - od tam so zvišali premijo, toda morda je ena od možnosti z dogovorom, ki ga bomo sklenili danes, upoštevanje vsebine avtomobilskega zavarovanja škode in prometnega zavarovanja, njegovo spreminjanje v enotno polico in preprečevanje zlorab, ki izhajajo iz te pravne praznine. Aktivirali bomo sistem zavarovanja. "