3 metrov levo do združitve celin na 9. mostu

01/03/2016 34 Istanbul, ŽELEZNIŠKA, SPLOŠNO, hiperpovezave
  1. 9 metrov je ostalo do poenotenja celin v mostu: V procesu postavitve jeklene palube v projektu 3. most je bil dosežen velik napredek, dosežen je bil 238 metrov napredek. Le 9 metrov, torej zadnji jekleni krov, je zapustilo sotočje azijske in evropske strani.
    Postopek sestavljanja jeklene palube na 3. Bosporskem mostu, ki ga je izvedla ICA, se je končal. Končana je montaža in varjenje 923 od 59 jeklenih krovov, med katerimi je bil najtežji 58 ton. Ko se bosta še enkrat srečala celino Evrope in Azije, se bosta celini znova postavili na zadnji krov.
  2. Nadzornik mostne palube Bridge je dejal, da je bilo v zadnjem mesecu zamenjanih 1 jeklenih ploščadi in dosežen rekorden napredek, rekoč: "Prej so bili žerjavi z imenom" Derrick Crane "uporabljeni v postopku sestavljanja jeklenih krovov. Zdaj je bil uporabljen drug žerjav, imenovan "Dvižni portal". S to metodo so v povprečju 10 dni istočasno postavili jekleno ploščo v Aziji in Evropi. Iz tega razloga je bil na mostu dosežen napredek v kratkem času, kot je en mesec. Postavljenih je bilo 5 jeklenih krovov. Dosežen je bil 1 metrov napredka. Zdaj je ostala le zamenjava zadnjega jeklenega krova. Z njim bomo zdaj imeli možnost prečkati 10. most.
    V naslednjem tednu nameravamo zamenjati zadnjo jekleno ploščad. " rekel.
  3. Uradnik 3. mostne palube, ki je dejal, da bo imel most v mnogih pogledih različne značilnosti, je dejal: »Z namestitvijo zadnjega krova bo oblikovan najdaljši viseči most na svetu z glavnim razponom 1408 metrov. Za prenos dodatnih obremenitev, ki jih prinaša železniški sistem, smo poleg običajnih visečih vrvi uporabili tudi poševne viseče kable. Zato bo s tega vidika najdaljši viseči most na svetu tako z vzmetenjem kot z nagnjenim vzmetenjem. Poleg tega bo 3. most z 322 metri viseči most z najdaljšim stolpom na svetu. Ta most bo nosil tudi naslov najširšega visečega mostu na svetu s širino do 60 metrov. je spregovoril.

Povezani članki

Najprej komentirajte

Pusti odgovor

Vaš e-naslov ne bo objavljen.


*