Metropolitanska občina Izmir je prihranila ozračje pred 4 tisoč tonami ogljikovega dioksida "253 tisoč dreves je mogoče očistiti" v prvih štirih projektih, kjer uporabljajo obnovljive vire energije. Poleg tega bo zahvaljujoč omrežju železniškega sistema, ki doseže 94 km, preprečeno 165 tisoč ton emisij ogljikovega dioksida, ki naj bi preprečil promet.
Metropolitan Občina Izmir presenetljive primere okoljskih naložb v Turčiji, daje velik pomen uporabe obnovljivih virov energije za ustvarjanje zdravega in podnebju prijazno mesto. Mestna občina İzmir, ki je članica konvencije županov Birliği Evropske unije, da zapusti čistejše in privlačnejše mesto naslednjim generacijam in predvideva zmanjšanje emisij ogljikovega dioksida v projektih in storitvah s strani 2020 do 20, se približuje temu cilju.
največja turška okoljski projekt v Cigli razgradnjo blata in sušilne naprave, še meander Zdravljenje sušenje s pomočjo sončne energije blata, električnih avtobusov v službi in električne energije Ekrem Akurgal Življenje parka sončni kolektorji, ustanovljenih za zadovoljitev potrebe, na okoljsko ozaveščenost Izmir Metropolitan Občina je v konkretni primeri. Te okoljske naložbe so v kratkem času pomembno prispevale h gospodarstvu in naravi. Z uporabo obnovljivih virov energije, İzmir shranjene 253 tisoč ton ogljikovega dioksida, da lahko samo 94 tisoč dreves očistiti.
Bioplin namesto zemeljskega plina
V 2014, 71 milijon funtov naložbe, ğiğli odpadne vode čistilno napravo za obdelavo blata in sušenje enot, 3,5 proizvaja 34,5 milijonov kubičnih metrov bioplina na leto. Ta bioplin je bil uporabljen namesto zemeljskega plina v procesu sušenja blata. Vrednost proizvedenega bioplina je bila približno 23 milijonov funtov. To je povzročilo zmanjšanje 115 tisoč ton ogljičnega odtisa, kar je enako uvedbi približno 45 tisoč dreves.
İZSU, ki šteje sušeno blato, proizvedeno v obratu za gnojenje in sušenje blata kot dodatno gorivo v cementarnah, je doseglo zmogljivost za proizvodnjo 800 ton posušenega blata z zmanjšanjem skupne količine blata, ki je dosegla 6 ton za približno 120 krat.
Prihranki od sonca
İZSU znaša 2014 milijon 1 tisoč TL tako za elektriko kot za stroške prevoza zaradi sušenja blata na čistilni napravi Menderes Havza, ki je bila začela delovati avgusta 360. prihranjenega denarja. Hkrati je bilo z uporabo obnovljivih virov energije v ozračje onemogočeno izpust 3 ton ogljikovega dioksida v ozračje. Na čistilni napravi za odpadne vode Menderes Havza letno sušijo 170 tisoč ton blata za čiščenje s sončno energijo in preprečujejo uporabo fosilnih goriv, kot sta zemeljski plin in premog. Količina ogljikovega dioksida, ki je preprečena, da bi se oddajala v ozračje, je v velikosti, ki jo lahko očisti le 2 dreves.
Ekonomična in zelena
2 1 milijonov 747 tisoč potnikov, saj prvič od začetka električnega avtobusnega voznega parka Izmir 277 tisoč litrov javnega prevoza goriva prihranke in uporabo 743 ton emisij ogljikovega dioksida. Glede na še en izračun, bi bilo potrebno 8 tisoč dreves 18 za odstranitev onesnaževanja zraka iz avtobusov, ki upravljajo gorivo, v preteklem mesecu 643.
Mestna občina Izmir je namestila tudi sončno elektrarno na strehah ESHOT-ovih delavnic v Buci, da bi proizvedla elektriko za električne avtobuse.
Električne potrebe Life Park so bile izpolnjene
Bayraklı Sistem sončne energije, ki je bil zasnovan za zadovoljevanje 40 odstotkov energetske potrebe elektrarne Havagazı, in električne energije, potrebne za osvetlitev parka Ekrem Akurgal Yaşam, je pokazal, da je ta okoljevarstvena naložba prejela v kratkem času. Mestna občina Izmir je v parku namestila 217 sončnih panelov na skupni površini 380 kvadratnih metrov, 336 na strehi telovadnice in 716 na parkirišču. Sistem je začel delovati avgusta in do danes je bilo zagotovljenih 45 tisoč kilovatnih ur električne energije. Preprečenih je bilo 19 ton emisij ogljika.
Nič več izpušnih plinov z železniškim sistemom
Zrak iz İzmirja ostaja čist zahvaljujoč železniškemu sistemu mestne občine Izmir, ki doseže 165 kilometrov in ima potniški potencial 750-800 tisoč na dan. Obstoječe naložbe naj bi bile uresničene, v promet bi bilo treba vključiti približno 1000 več avtobusov, ki bi prevažali enako količino potnikov.
Glede na stopnje "emisije ogljika na avtobuse s fosilnim gorivom" na podlagi izračunov Generalne direkcije ESHOT glede električnih avtobusov je bilo 62 tisoč ton emisij ogljikovega dioksida na leto preprečeno z prevozom potnikov samo po železniškem sistemu.
Najprej komentirajte