KBU odpravlja promet z enorilnim sistemom

KBU razrešuje promet z monorailom: kandidat Karabük za zdravilo za prometno usodo Trditev, da je prvo ime sistema enotirne železnice prišlo od KBU, je povzročilo razburjenje.
Trdili so, da se bo sistem notranjega železniškega prevoza, ki je bil vzpostavljen v Düzcu in proizveden v celoti z uporabo lokalnih materialov, uveljavil v kampusu KBU.
Strokovnjaki, ki poudarjajo, da se problemi pri prevozu, ki jih je treba vzpostaviti s sistemom zračne enosmerne železnice, zlasti v problematičnih regijah, kot je geografija Karabük, lahko rešijo s težavami, nove cestne poti morda ne bodo zgrajene, lahko se srečajo s številnimi ovirami iz geografskih ali drugih fizičnih razlogov, v katerem se izstopa zračni sistem enotirne železnice.
Univerza Karabük se lahko ustanovi v sistemu z enoličnimi železnicami z zračnim prevozom na kampusu in enaka sredstva, ki jih je mogoče zmanjšati za zmanjšanje istih virov, ki bi bili drugačen projekt za Karabük kupca predvsem, presenetljiv projekt v tem smislu Karabük odpira obzorje, po transportu z enojno železnico komentirajo industrijsko mesto v obliki različnih pomenov.
Sistemski uradniki so poudarili, da vsak 5 vagon teče na liniji in da imenik 28 teče s toploto, skupaj lahko 50 ljudje potujejo na vsakem vozilu, serija merilnikov 5, priključenih na vagon 50. Sistem je primeren za vse vrste vremenskih razmer in lahko prevaža potnike brez potrebe po vozniku v 24 urah dneva, celotna proga za železnico je nameščena kot dvojna črta in ko je nadmorska višina postavljena nad tlemi, ni prizadeta cesta in potniki na liniji, ki je odporna na 8-9. Grede in stebri za prevoz vozil so oblikovani tako, da jih je mogoče zaščititi, varnost pa je na najvišji ravni. 8 tisoč oseb na uro in 70 tisoč ljudi na dan se lahko prevaža. "
Ugotovili smo, da bo rektor KBU prof. Dr.