V kolikšni meri se boste v Ankari pomikali s cenami javnega prevoza

Za koliko se povišajo pristojbine za javni prevoz v Ankari: V Ankari so povišali cene vozovnic in pristojbine za javni prevoz. Glede na številke, ki jih je določila Generalna skupščina Ankara (UKOME), se bo začela izvajati nova tarifa za javni prevoz. Koliko so bile cene vozovnic v Ankari? Po nedavno objavljenih informacijah bodo EGO, Ankara in Metro imeli polno vstopnino v višini 2,35 TL, vstopnino s popustom v višini 1. Kdaj bo veljal dvig pristojbine za javni prevoz v Ankari? Koliko so znašale pristojbine za EGO, Ankaray in metro? Podrobnosti o zvišanju pristojbin za javni prevoz v prestolnici so v podrobnostih novic.
CENE VSTOPNIC V ANKARI
V Ankari so se povišale pristojbine za javni prevoz. V skladu s pisno izjavo Mestne občine Ankara, Generalne skupščine UKOME v skladu z odločitvijo, so bile pristojbine za javni prevoz v Ankari februarja 4 objavljene, da bodo veljale od četrtka. Cene vozovnic z javnim prevozom; Na voljo bodo tudi avtobusi EGO, metro in Ankaray. V skladu s povišanjem cen se celotna vstopna pristojbina določi kot 2,35 lira, diskontirana vstopna pristojbina pa se določi kot 1,75 lira. Ugotovljeno je bilo, da je bilo za taka prevozna sredstva tudi odločeno, da je pšenica 0,80.
ZASEBNA JAVNA VOZILA V ANKARI
V skladu z novo tarifo za cene vozovnic za javni prevoz v Ankari so predvidene tudi cene vozovnic za zasebni javni avtobus. V skladu s tem je bila ELV, ÖHO polna vstopna vozovnica za 2,55 funtov, znižana vstopna vozovnica za 1,75 funtov dvignjena, minibus potovanje kratka razdalja 2,55 lira, prevoz na dolge razdalje je bila določena kot 2,90 lira. Kljub povečanju operativnih stroškov je bilo poudarjeno, da je bila prilagoditev cen izvedena le enkrat v zadnjem letu 5 in poudarjeno je bilo, da javni prevoz ni namenjen dobičku, ker je javna storitev. Izjava je shranila naslednje:
»V Ankari so v petih letih od 1. septembra 2011 tarifne spremembe spremenili le enkrat, in to je znašalo 5 kurusa za polnega potnika pred 19 meseci in 0,25 kurusa za voznike s popustom pred 0,20 meseci. Poleg tega so storitev poskušali nadaljevati brez kakršnega koli povečanja. Povečanje investicijskih stroškov in obratovalnih stroškov v storitvi javnega prevoza, ki velja za javno storitev in ne zaradi dobička, je povzročilo neizogibno spremembo tarif pri zagotavljanju trajnostne storitve javnega prevoza.