Kdaj se bo odprla proga za visoke hitrosti Ankara-Sivas: Minister za promet Binali Yıldırım je sporočil, da želijo konec leta 2018 dokončati progo za visoke hitrosti Ankara-Sivas.
Dokončan je bil eden najpomembnejših stebrov projekta hitrih vlakov Ankara – Sivas.
5 tisoč 120 metrov se je v predoru Yozgat Akdağmadeni pojavila najdaljša turška svetloba za hitri železniški predor.
Nato se je vodja obveščevalne službe NTV Ankara Ahmet Ergen pogovarjal z ministrom za promet, pomorstvo in zveze Binali Yıldırım.
Zastavljena vprašanja in odgovori ministru Yıldırımu so naslednji:
Gospod minister, recimo najprej veliko sreče ...
Danes smo priča zelo zgodovinskemu trenutku. Ankara, Sivas, Yozgat je tudi najdaljši predor na območju vlakov za visoke hitrosti v Turčiji danes vidimo luč. Tunel smo odprli z zadnjim udarcem.
Končan je še en pomemben korak za hitri vlak Ankara – Sivas. V kateri fazi? Kdaj bo začel obratovati hitri vlak Ankara-Sivas?
Infrastrukturne storitve projekta so presegle 75 odstotkov. Ugotovili smo 50 odstotkov infrastrukturne nadgradnje. Razlog za projekt so najtežje razmere na terenu v progah vlakov za hitrost v Turčiji. Obstaja 52 viaduktov. Prerez in pokrov predora ima 16 207 podvozov. Prepustov je 566. Kaj je značilnost proge? Preden je bila ta proga odprta, je bilo od Ankare do Sivasa 12 ur, in ko se bo odprla, se bo ta čas zmanjšal na 2 uri. Čez približno 1 uro boste od Yozgata odšli do Sivasa ali Ankare. Tu se srečata Sivas in Yozgat.
Gradimo ga korak za korakom od Pekinga do Londona s sodobnimi železnimi palicami na zgodovinski Svileni cesti. Marmaray je bil pri tem pomemben člen. Od zdaj bo Erzincan Erzurum Kars Kars Tbilisi Baku letos dokončan v Bakuju in bo v London prispel v zelo kratkem času. Te dežele, ki so že stoletja priča prikolicam, bodo ljudem s hitrimi vlaki odprle novo obzorje.
Proga za visoke hitrosti Ankara Sivas Yozgat je predvidena do leta 2020, vendar je naš cilj dokončati progo do konca leta 2018. Za to delajo dan in noč predano.
Kateri drugi projekti bodo letos dobili prednost?
V smeri proti Erzincanu bo kmalu na voljo razpis za odsek v dolžini 50 km. Podaljšanje hitrega vlaka od Konye do Karamana bo končano konec letošnjega leta. Med Burso in Bilecikom se nadaljuje delo. Dela se nadaljujejo v Izmirju v smeri Bergama iz Aliağe. Nadaljuje se od Torbalıja do Selçuka. Začeli smo z mobilizacijo na železnicah. Na avtocestah se bodo nadaljevala ločena cestna enosmerna dela in novi projekti. Naši avtocestni projekti se bodo aktivirali.
Končali bomo tudi dva velika projekta. Eden od njih je most Yavuz Sultan Selim, drugi pa zaliv Izmit, 4. največji most na svetu. Poleg tega bomo do konca letošnjega leta zaključili avtocesto Istanbul Bursa Balıkesir Manisa İzmir med Istanbulom in Burso, vključno z mostovi. Skupaj z mostom Yavuz Sultan Selim in dostopnimi cestami okoli njega bomo v tem letu odprli odsek 215 km.
Ali je mogoče dati popoln datum?
Do konca avgusta bodo Yavuz Sultan Selim in njegove priključne ceste dokončani in bodo pripravljeni na odprtje. Most Izmit Bay bo dokončan konec maja. Tako bomo lahko odprli cesto od Istanbula do Iznika. Konec leta se bomo odprli za Burso. Konec leta 2016 bomo spet odprli Evrazijski predor.
Nazaj na projekte vlakov za visoke hitrosti. Bili smo novice o krajši progi med Ankaro in Carigradom, ki bi jo lahko imenovali dodatna linija ali nova, ampak na dnevnem redu? Ali bo nova proga v smislu vlakov za visoke hitrosti?
Prav tako se razmišlja. Gre za projekt hitre železnice, ki se razteza od Ankare Ayaş do Akyazı in nato do mostu Yavuz Selim. Delo tega projekta se nadaljuje. Vendar to ni projekt na našem kratkoročnem dnevnem redu. Gre za projekt, ki ga bomo uresničili srednjeročno in dolgoročno. Njegovo delo se nadaljuje.
Najprej komentirajte