Generalni direktor TCDD Yildiz je obiskal TUDEMSAS: generalni direktor TCDD Omer Yildiz, z investicijskimi potezami, ki so prinesle številne inovacije v železniški sektor, se je v zadnjih letih uveljavilo razlikovanje v razumevanju upravljanja, študijah obnove klopov in mednarodnih certifikatov / certifikatov kakovosti. in na kraju samem obiskala najnovejša dogajanja.
Omer Yildiz je obiskal generalnega direktorja Yildiraya Kocarslana o raziskavah in načrtih proizvodnje iz tovarne vagonskih tovarn, kjer je proizvodnja tovornih vagonov v skladu s standardi TSI in tovarna za popravilo vagona, ki opravlja popravila v skladu s standardi kakovosti ECM. Generalni direktor podjetja TCDD Ömer YILDIZ in njegova spremljevalna delegacija pregledujejo nove generacije tovornih vagonov TSI in vidijo posodobljene tovarniške lokacije, proizvodne linije, laboratorije za nadzor kakovosti in zaloge materialov ter vse vrste certifikatov, ki jih sektor zahteva na domačem trgu. TUDEMSAS'ın je videl svoje delo na mestu.
Obisk, skupaj z gradnjo sodobnih železniških prog v naši državi, kjer je bil izveden projekt nacionalnega tovornega vagona nove generacije in raziskave in razvoj, ki ga je izvedel TÜDEMSAŞ, ki je vključen v "Nacionalni projekt vlakov", katerega namen je izdelati novo generacijo železniških vozil v naši državi z originalno zasnovo in lokalno tehnologijo, Začelo se je z oddelkom za raziskave in razvoj. Ömer YILDIZ, v konstrukcijski pisarni oddelka za raziskave in razvoj, faze proizvodnje tovornih vagonov v skladu s TSI; prejeli informacije o študijah načrtovanja, projektiranja, preskušanja in certificiranja. Nato z obiskom tovarne za popravilo vagonov v podjetju najnovejše stanje tovornih vagonov, ki so v postopku vzdrževanja, popravil in revizije, pregled prostorov in klopi v tovarni ter sistem upravljanja vzdrževanja ECM (subjekti, zadolženi za vzdrževanje), funkcija dobave potrdil za vzdrževanje je bil pregledan.
nato; Nova tovarna vagonskih popravil, ki je bila uporabljena kot livarna do 2008, je bila obnovljena, da bi se povečala zmogljivost popravila vagonov kot druga tovarna vagonskih popravil. 2015 tisoč m10 skupaj zaprt 2 tisoč m12 je začel delovati na področju tovarne, sodoben in nov obraz "Sivasovih centrov za proizvodnjo in popravilo vagonov" je pomemben korak k cilju.
11 Različni tip, TSI nove generacije tovornih vagonov, ki bodo proizvedeni
Generalni direktor TCDD Ömer Yıldız in njegova delegacija sta še naprej obiskali tovarno vagonske proizvodnje, ki je s svojo tehnično opremo in proizvodno infrastrukturo najbolj opremljena tovarna v naši državi. Obiskovalci so pregledali linijo robotskega varjenja, ki je bila prvič uporabljena v železniškem sektorju v naši državi od leta 2011 in se od takrat neprekinjeno uporablja. Preučili so številne naprave, ki so dopolnile linijo 5 enote 3 in prejele informacije od vodje tovarne in zaposlenih o produkcijah.
Generalni direktor TUDEMSAS-a Yıldıray Koçarslan, generalni direktor TCDD Ömer Yıldız in njegovi spremljevalci so obvestili o tovornih vagonih nove generacije. Koçarsl da; „TSI (Tehnične specifikacije za interoperabilnost), da bi lahko odpravili nedoslednosti med državami s širitvijo Evropske unije od leta 2000, da bi zagotovili nemoteno in varno obratovanje tovornih vagonov v vseevropskem železniškem omrežju (TEN) in zagotovili, da so ti vagoni izdelani po določenih standardih in kakovosti. pomeni tehnične predpise, ki jih je določila Evropska unija za namen zagotavljanja V skladu s TSI so prvi proizvodi proizvodnje Rgns in Sgns tipa kontejnerski vagoni, ki smo jih začeli množično proizvajati v 2015 in dostavili TCDD.
Vagon Rgns je eden najlažjih in najbolj vsestranskih transportnih vagonov v Evropi s svojo tono 20,5 tare. Ta vagon se lahko prevaža z zabojnikom, pa tudi z dolgimi in ravnimi izdelki, cevi itd. kot tudi veliko različnih obremenitev. 80 je popolnoma inovativen izdelek z različnimi scenariji obremenitve in integriranim (kompaktnim) sistemom zavornega kolesa. Sgns, nov tovorni avtomobil nove generacije, ki ga proizvaja podjetje, je najlažji ozki kontejnerski vagon v Evropi s tonažno tono 17,4.
Po proizvodnji teh vagonov v družbi 2016 se bo v TÜDEMSAŞ začela proizvodnja rudnin (Talns tip) in ogrevanih vagonov (tip Zacens), ki se bodo odprli in zaprli v prihodnjih mesecih. Vagoni, katerih prototipi se trenutno proizvajajo in se bodo po naši TSI prvič izdelovali preskusi, bodo v naši državi dosegli veliko vrzel v sektorju.
V zadnjem četrtletju 2016-a, z izgradnjo sodobnih železniških prog v naši državi, je nova generacija nacionalnih železniških vozil z originalno zasnovo in proizvodnjo nove generacije železniških vozil v "Nacionalnem železniškem projektu", ki se nahaja v okviru TUDEMSAS'ın vodje projekta nove generacije nacionalnih železnic. ki se dajejo.
Po intenzivnem delu oddelka za raziskave in razvoj TÜDEMSAŞ in številnih tehničnih delavcev iz drugih enot je bil projekt dokončan in sklenjeno je bilo graditi tip Sggmrs, tri tipa podstavnega vozička, zglobni, integrirani (kompaktni) kontejnerski vagon za zavorne sisteme kot nacionalni tovorni vagon. . Ta vagon bo proizveden kot podstavni voziček 3 in podstavni vozički, ki se bodo uporabljali, so podvozja tipa H, ki bodo prvič proizvedena v naši državi. Podstavni voziček tipa H je ugoden v smislu tare v primerjavi s konvencionalnim podstavnim vozičkom Y25, kompaktna zavora, ki je integrirana v podstavni voziček, pa zagotavlja prednost tare približno 2 ton. Ta zavorni sistem je bil prednosten, ker ne zahteva vzdrževanja več let. Razpis je bil izveden v 2015-u in zdaj je dosežena prototipna faza proizvodnje. Masovna proizvodnja kontejnerskega vagona tipa Sggmrs se bo začela v zadnjem mesecu 2016a, 2017 pa bo izdelal enote 150 iz tega vagona v XNUMX. "
Ob upoštevanju starosti in tehničnih značilnosti tovornih vagonov v železniškem omrežju naše države TÜDEMSAŞ daje prednost proizvodnji novih in tehnoloških vagonov v okviru spreminjajočih se in razvijajočih se potreb sektorja; Vagoni tipa Rgns in Sgns, ki jih proizvaja zdaj, vagoni Talns in Zacens, ki jih bo izdeloval leta 2016, oprema, ki se uporablja v vagonih tipa National Freight Wagon Sggmrs, scenariji z več nakladanjem in tara vagonov so v Evropi zelo prepričljivi.
Zahvaljujoč raziskovalnim in razvojnim dejavnostim bo med leti 2015-2018 izpolnila certifikat TSI za vagon tipa 11 in ga predstavila trgu.
Najprej komentirajte