gigant pričakuje razpise v turškem prometu

gigant pričakuje razpise v turškem prometu: nove transportne projekte in bo v novo leto vstopil z razpisom. Številni mega-transportni projekti se bodo začeli leta 2016.

Pravkar bomo prišli v novo leto. Novo leto pomeni tudi nova upanja, nova pričakovanja in nova delovna mesta. Gospodarsko nova pričakovanja v vseh Turčiji. Prometni projekti so vodilni. transportni projekti Turčija v zaklenjenem stanju.

Glede na novice Hülya Genç Sertkaya v reviji Para, medtem ko projekt novega letališča zaživi v Istanbulu, ki je kandidat, da postane največja letališka baza na svetu s kapaciteto 150 milijonov potnikov, po drugi strani pa trinadstropni Büyük Istanbul, ki pokriva avtocesto in prehode podzemne železnice kot en sam tunel pod Bosporjem Projekt predora je dosegel stopnjo odobritve Visokega sveta za načrtovanje. Njegov namen je v šestih mesecih pripraviti potrebne pravne predpise za projekt Kanal Istanbul, ki je vključen v vladni program. Turška cesta na severu proti jugu, ki je dopolnila glavno os, ki povezuje vzhodno in zahodno stopnico, je bila predvidena v železniški progi z bistveno hitrimi vlaki.

3-STODEJNI TUNEL čaka YPK

Odločitev visokega sveta za načrtovanje (YPK) naj bi bila predvidena za projekt 3-nadstropnega predora, ki bo v Istanbulu zgrajen z modelom BOT. Namesto da bi predor pod Bosporjem gradili dvakrat, naj bi predor na dan uporabljalo 6.5 milijona ljudi, kar je prvi na svetu, ki v enem prehodu pokriva prehode avtocest in podzemne železnice in je zasnovan s tremi nadstropji. Projekt se lahko predloži po modelu BOT po odločitvi odbora. V projektu bo premer odseka trinadstropnega predora 16.8 metra, globina morske gladine je 110 metrov, globina vode v regiji, kamor prehaja, je 60-65 metrov, dolžina trietažnega odseka, kjer sta metro in avtocesta, pa 6.5 ​​kilometra.

TRANSIT PORT BASE

Zagotoviti, da bodo tri velika morja v obalnih regijah Turčije v tranzitnem pristanišču osnova obsežnih pristanišč, da bi zagotovili gradnjo treh glavnih pristanišč na dnevnem redu. Načrtovano je zmanjšanje prometne obremenitve mostov v zalivu in ožinah z gradnjo vsaj dveh terminalov Ro-Ro na osi Sever-Jug v Marmarskem morju. Sprejeti bodo tudi ukrepi za preoblikovanje istanbulskega pristanišča v glavno pristaniško mesto za izmenjavo potniških ladij.
Kontejnersko pristanišče Mersin v Turčiji, osrednjeazijske turške republike in bo služilo kot glavno pristanišče v sredozemskem odprtju drugih držav v tej regiji. Z odločbo Ministrstva za okolje in gozdarstvo z dne 25. avgusta 2010 s številko 1970 je bila v zvezi s projektom sprejeta odločitev o pozitivni presoji vplivov na okolje. Študije razvojnega načrta izvedbe v obsegu 1/1000 se nadaljujejo. Skupna končna zmogljivost bo 12.8 milijona TE-U / leto.

MECIDIYEKOY MAHMUTBEY

Proga Levent-Hisarüstü v Istanbulu je začela obratovati 19. aprila 2015. Proga med Sanayi-Seyrantepejem, katere delni začasni sprejem je bil sprejet 10. septembra 2015, je začela obratovati s potniki 11. septembra 2015.
Üsküdar-Ümraniye-Dudullu, Kartal-Kaynarca, Kabataş-Mecidiyeköy-Mahmutbey projekte izvaja mestna občina Istanbul.

ORGANIZACIJA KANALA ISTANBUL

Na dnevnem redu vlade je tudi Kanal Istanbul, ki ga je predsednik Recep Tayyip Erdogan predstavil kot nor projekt, ko je bil premier. Za projekt bodo urejene pravne ureditve do 21. junija 2016. Ovire za uresničitev projekta z modelom BOT bomo premagali s predpisi, ki bodo določeni v ustreznem zakonu. Dela bodo izvajali Ministrstvo za okolje in urbanizacijo, Ministrstvo za razvoj in Podsekretariat zakladništva.

PROJEKTI ŽELEZNIŠKEGA SISTEMA

Naložbe v železniški sistem se bodo hitro nadaljevale, zlasti v Istanbulu. Med temi naložbami sta projekt železniškega sistema Tandoğan-Keçiören v Ankari in projekt železniškega sistema AKM-Gar-Kızılay. Ponudbe so prispele 17. decembra 2015 za razpis za elektromehanske sisteme za projekt železniškega sistema Ankara Tandoğan-Keçiören. Proga Tandoğan-Keçiören naj bi začela obratovati leta 2016. V projektu AKM-Gar-Kızılay bo podzemna železnica Keçiören povezana s postajo Kızılay in YHT s 3.5 km dolgo progo, sestavljeno iz treh postaj. Po zaključku protokolarnega dela z občino Ankara Metropolitan bo vloga vložena na ministrstvo za razvoj.
Investicija v železniški sistem Bakırköy-Kirazlı, Kaynarca-Sabiha Gökçen je sestavljena iz osmih postaj dolžine 8.9 km. Pogodba za linijo Metro je bila podpisana na 3 marca 2015 in 13 marca 2015 je bila dostavljena na terenu in dela so se začela. Rok je 15 junij 2018.

LETALIŠČE ANTALYA - EXPO

Na voljo 1. faza, izvedena kot projekt integrirane tramvajske proge, načrtovan za 14. mesto v središču mesta Antalya, ki je drugi največji potniški promet v Turčiji do letališča Antalya, in bo zagotovila 8 milijonov obiskovalcev, pričakovanih za nemoteno povezljivost EXPO 2016. Stran je bila dostavljena 17. septembra 2014 in dela so se začela, pogodbeno obdobje pa je bilo določeno kot 450 dni. Proga naj bi na EXPO prispela 23. aprila 2016.
198 projektov, 48 milijard dolarjev naložb ...
Po podatkih ministrstva za razvoj je znesek naložb v projekte javno-zasebnega partnerstva (COD) dosegel 47 milijard 967 milijonov 495 tisoč dolarjev, število projektov pa 198. Pogodbena velikost celotnega zneska projekta je bila določena na 115 milijard 424 milijonov dolarjev. Po podatkih Ministrstva za razvoj je bilo za obdobje 1986–2015 na večini letališč in avtocest v Turčiji uporabljeno javno-zasebno sodelovanje pri projektu. Zdravstvene ustanove in obrati za proizvodnjo energije so sledili tem sektorjem. Med letoma 1986 in 20015 je dosegel 11 milijard 605 milijonov dolarjev naložb projektov COD v letališke naložbe, 9 milijard 870 milijonov dolarjev naložb v zdravstvene ustanove in 6 milijard 867 milijonov dolarjev v obrate za proizvodnjo energije. Glede na zneske naložb po letih so projekti COD leta 2013 pritegnili pozornost z naložbo približno 22 milijard dolarjev. Znesek naložbe je bil leta 2014 določen kot 2 milijardi 440 milijonov dolarjev in leta 2015 316 milijonov dolarjev. Ko se analizira porazdelitev po modelih, je bil model gradnje-obratovanja-prenosa uvrščen na prvo mesto s pogodbeno velikostjo 72.4 milijarde dolarjev, čemur je sledil prenos operativnih pravic s pogodbeno velikostjo 29.1 milijarde dolarjev.