Mega transportni projekti so v vladnem programu prišli do izraza: vladni program je vključeval tudi ogromne projekte, ki jih je treba dokončati v prihodnjem obdobju.
Po vladnem programu je končana zasnova "istanbulskega predora", ki bo prvi na svetu. 3-nadstropni predor, ki bo potekal pod Bosporjem, bo vključeval avtocestne in podzemne prehode. Nove proge železniškega sistema bodo vzpostavljene tudi v Istanbulu.
Dolžina dvojne ceste se bo povečala na 30 tisoč kilometrov, mreža hitrih vlakov pa na 3 tisoč 623 kilometrov. Nove proge železniškega sistema bodo dokončane v Istanbulu, Ankari, Izmirju, Gaziantepu in Antaliji. V Bosporju bo zgrajen velik 3-nadstropni predor.
Vladni program je vključeval tudi večje projekte nove dobe. Najbolj presenetljive teme programa so bili mega transportni projekti. V skladu s programom je končana zasnova 3-nadstropnega velikega istanbulskega predora. Veliki istanbulski predor, ki bo potekal pod Bosporjem, bo prvi na svetu.
Projekt bo zajemal cestne in podzemne železnice v enem predoru v enem prehodu. Predor bo povezal različen železniški sistem 6 z enim in pol milijonom ljudi na dan. Projekt, ki bo povezoval mostove Bospor in Fatih Sultan Mehmet, bo zgrajen z modelom Build-operation-transfer.
Levent-Hisarüstü, Üsküdar-Ümraniye-Dudullu, Kartal-Kaynarca v Istanbulu, Kabataş-Mecidiyeköy-Mahmutbey, Nakırköy-Kirazlı in Kaynarca-Sabiha Gökçen bodo končani projekti.
Začeli bodo obratovati železniški progi Tandoğan-Keçiören in AKM-Gar-Kızılay v Ankari ter Cumaovası-Tepeköy v Izmirju. Izvajali se bodo tudi projekti letališča Antalya-EXPO in Gaziray v Gaziantepu.
Projekt hitrega vlaka, ki bo zmanjšal razdaljo med Istanbulom in Ankaro na eno uro in pol, bo zaključen. Projekt hitrega vlaka Ankara-Izmir bo dokončan, za polovico prebivalstva pa bo zagotovljena storitev hitrih vlakov.
Za pravno ureditev projekta Kanal Istanbul bo poskrbel zasebni sektor.
Najprej komentirajte