Konkurent Avenio Silkworm:DurmazlarAvenio 2018, ki ga bodo proizvajali v tovarni, ki jo bo v Gebzeju ustanovil Siemens, bo konkurent Silkworm, ki ga proizvaja proizvajalec.
130, ki imajo dolgoletne izkušnje v nemški industrijski velikan Siemens proizvodnjo električnega tramvaja v zadnjih letih, bo vlagal v sektorju hitro razvijajočih se v Turčiji 30 milijon evrov. Siemens načrtuje proizvodnjo prvih vozil na začetku 2018-a v novi tovarni v Gebzu.
Siemens Rail Systems Division direktor Jochen Eickholt rastoči javni sektor transporta v Turčiji vsako leto z navedbo, da so si želeli, da gredo en korak naprej, je poudaril, da želijo doseči uspeh na trgu tramvaj. Svet je z navedbo, da je uporaba železniškega sistema v številnih državah, ki jih proizvajajo Eickholt, tudi v zvezi z novo tovarno bo zgrajen v Turčiji, Avenio serija tramvaj Naš uspeh se je izkazal v številnih državah. Zdaj želimo okrepiti ta uspeh na svetovnem trgu. Tu je cilj na najboljši način, je dejal, smo prepričani, da nam je uspelo naše tovarne v Turčiji.
VISOKI POTENCIAL
poudarja, da je tudi Siemens Turčija, predsednik in izvršni direktor Hüseyin Gelis eno od področij z visokim potencialom rasti v bližnji prihodnosti Turčije v prometnem sektorju, visoke hitrosti vlakov in svetlobe železniškega našo rast na področju prevoza moramo korporativno strategijo, je bila načrtovana predvsem sistem, ki se izvajajo v več fazah.
Ta tovarna je prva faza te strategije. Vozila, ki jih bomo proizvajali v naši tovarni, se bodo uporabljali v mnogih državah tako doma kot v tujini. Naša tovarna bo pomemben proizvodni center Siemensovega oddelka za promet in bo ustvarila dodatno dodano vrednost za našo državo z izvoznimi prihodki.
TRŽNI ODSTOTEK RASTI NIŽE
Siemensten je dejal, da je povprečna letna stopnja rasti sektorja mestnega javnega prevoza 3 in da je na tramvajskem trgu vključenih tudi veliko novih dobaviteljev iz vzhodne Evrope in Azije, ki lahko nižje proizvodne stroške spremenijo v prednost. Veliko število dobaviteljev na svetovnem trgu ima tudi proizvodne zmogljivosti zunaj zahodne Evrope. Siemens želi tudi zagotoviti konkurenčnost lokalne dobavne verige in tramvaja na trgu z lastno tovarno v Turčiji, izjavo dejal.
13 milijarde evrov za železniški promet
Minister za znanost, industrijo in tehnologijo Fikri Işık je dejal, da predvidevajo nakup 2023 tisočih tramvajev 6 ali vozil tipa metroja do 500 v skladu s cilji mestnega železniškega prometa. National Rail vozila razvoj sistemov projekt (MİLRT) ocenili za znanost, industrijo in tehnologijo ministrom za intelektualno Light, razvoja kot po rodu iz sistemov za tirna vozila mestne vlečnih in nadzora, je dejal, velika razdalja do katettir Turčijo. Svetloba, v tem kontekstu, lanski proračun Turčiji znanstvenem in tehnološkem raziskovalni svet Turčija Marmara Research Center (MAM) srečal z notranjimi viri, National Rail vozila razvoj sistemov izvirajo 1,7 milijonov funtov, je dejal, da je začel delati na projektu.
V okviru projekta želimo v novembru 2016 s terenskimi terenskimi preizkusi dokončati lahek, nacionalni razvojni sistem sistemov železniških vozil, v katerem je izrazil, da je njihov namen razviti vlečni motor, enoto za nadzor vleka, sistem za nadzor vlakov in upravljanje za uporabo v mestnih tramvajskih in podzemnih vozilih. Vlečni sistem, razvit v okviru projekta, sta razvila metro vozila Bursaray Duewag in Bozankaya Dejal je, da načrtujemo izvedbo na tramvajskem vozilu.
Işık je tudi povedal, da si prizadevajo za uporabo vozil in terenske teste sredi leta 2016 po laboratorijskih testih s sklicevanjem na prototipna dela za izdelavo okvirja, Light, Če je strošek vozila približno 2 milijonov EUR, bo to storjeno do 2023 za mestna železniška vozila. skupni znesek naložbe je približno 13 milijarde evrov. Svetloba, stroški teh vozil, ko gledamo na hitrost sistemov v vozilu, imajo razmerje približno 50.
Najprej komentirajte