Aydin, nacionalno prometno omrežje bo Ankara križišče dejal: AK stranka Ankara 1. Podpredsednik okrožja Barış Aydın je dejal, da bo Ankara glavno križišče v novem nacionalnem prometnem omrežju, ki bo razkrito z dokončanjem hitrih vlakov (YHT) in avtocestnih omrežij v novem obdobju.
Prvi regionalni kandidat stranke AK AK Ankara Barış Aydın je spomnil, da so proge za visoke hitrosti Ankara-Eskişehir, Ankara-Konya in Ankara-Istanbul začele obratovati v prejšnjem obdobju, in izjavil, da je gradnja avtoceste Ankara-Niğde in Ankara -Avtoceste Kırıkkale-Delice se bodo začele v novem obdobju. Navajajoč, da so se začela projektna dela za realizacijo projekta YHT, ki bo razdaljo med Ankaro in Istanbulom z modelom BOT zmanjšal na 1 ure, je Aydın dejal, da z YHT Ankara-Sivas, ki bo končan leta 1,5 , Dve uri med obema provincama, in čas prevoza med Ankaro in Izmirjem. Aydın je opozoril, da bo 2017 provinc med seboj povezanih z omrežjem YHT s progami, ki se bodo aktivirale v osi vzhod-zahod in sever-jug, in da se bo osrednje omrežje hitrih vlakov s sedežem v Ankari povečalo na 2 tisoč 3,5 kilometrov. nahaja v središču, «je dejal. Aydın je dejal, da bodo s projektom Başkentray v Ankari, ki bo središče obratovanja YHT, vključene primestne, podzemne in YHT proge, podzemna železnica Tandoğan-Keçiören pa bo hitro končana.
"IZ ANKARE BOMO IZDELILI GLOBALNI TRGOVINSKI CENTER"
Izražajoč, da se bodo prometne zmogljivosti med mesti v procesu industrializacije z metropolami, regionalnimi atrakcijskimi centri in okoliškimi naselji izjemno povečale, okrepile se bodo povezave notranjih regij s pristanišči, metropolami in turističnimi regijami, Aydın bo ustvaril ogromen promet omrežje s sedežem v Ankari, zlasti po zaslugi hitrih vlakovnih linij od Ankare do Srednje Azije, in opozoril, da bodo vlaki vozili v notranjost. Aydın je dejal, da bo ta razvoj pospešil gospodarski razvoj Ankare in razvoj komercialnega življenja. "Ankara ima 5.2 milijona prebivalcev, 1,5 milijarde prebivalcev pa bo doseženih v 1,5 urah leta. Z lahkoto prevoza bo Ankara začela hiter razvojni proces z okoliškimi mesti, kot so Kırıkkale, Çankırı in Yozgat. "Novo prometno omrežje bo Ankaro na njenem glavnem križišču postalo dinam industrializacije in razvoja v državi, pa tudi pomembno trgovsko in gospodarsko središče na svetu in globalna metropola.
"VSE CESTE VODILE DO ANKARE, NE DO RIMA"
Izražajoč, da se bo usmeritev gospodarskega razvoja Turčije z novim prometnim omrežjem preusmerila na Ankaro, je Aydın dejal: "Z vlaki za visoke hitrosti, avtocestami in dihalnimi potmi od zahoda proti vzhodu, severa do juga Turčije je izjemno hitra, močna in integrirana prometna infrastruktura ustvarjeno izide. Metropolitanska mesta bodo med seboj in državami regije povezana s hitrimi prevoznimi vozili. Ankara je v središču te nove prometne mreže. Z drugimi besedami, vse ceste ne bodo več vodile do Rima, ampak do Ankare. To prometno omrežje bo Ankaro povezalo s srednjo Azijo in sosednjimi državami, ki so v hitrem razvojnem procesu. To pomeni izredno povečanje stikov ter gospodarskih in trgovskih odnosov z 1.5 milijarde prebivalcev. Z novim prometnim omrežjem bo Ankara v svojem središču nedvomno postala glavno križišče gospodarskega in trgovinskega prometa, svetovno trgovsko središče in svetovna metropola. Zaradi hitrega razvoja prometne infrastrukture bo Ankara postala središče gospodarstva in trgovine ne samo v naši državi, ampak tudi v naši regiji.
Najprej komentirajte