TCDD 159. 23 September 1856 je 159 turških železnic, ki se je začel z gradnjo linije Izmir-Aydin. S ponosom in veseljem praznujemo leto. Mnogo let olan TCDD, ena najbolj uveljavljenih institucij v naši državi, je organizacija, ki je prevzela velike odgovornosti in dolžnosti v vseh obdobjih naše zgodovine v vojni in miru.
Železnica, ki je postala ena od najbolj dinamičnih sektorjev naše države s prednostnimi železniškimi politikami od 2003, je bila lokomotiva gospodarskega, socialnega in kulturnega razvoja naše države tako kot v preteklosti.
Medtem ko se hitre in hitre železniške proge širijo od vzhoda proti zahodu in severu proti jugu naše države s sedežem v Ankari, mesta postajajo predmestja drug drugega in se spreminjajo transportne navade in nastaja nov način življenja.
Medtem ko se železniški sistem v mestnem javnem prevozu krepi, je Marmaray, ki z železnimi palicami povezuje azijske in evropske celine, revolucioniral javni prevoz našega Istanbula.
V štirih koncih naše dežele je to skoraj praznična fešta v železarnah. Obnovljena je obstoječa sistemska infrastruktura z vlečnimi vozili, našim državljanom pa je na voljo udobnejša kakovostna storitev. Vlak ni več samo ljubljena oseba, temveč prednostno prevozno sredstvo.
Poleg kakovosti storitev se železniška industrija sooča z revolucijo. V preteklosti smo se premaknili v sektor, ki izvaža vse materiale in vozila, ki so potrebna celo iz sektorja, ki uvaža železnico. V napredni železniški industriji se je začelo obdobje lokalizacije in nacionalizacije.
Vlak hoče nositi breme sveta. Proizvodni centri in organizirane industrijske cone so priključeni na železnice, proizvodi, ki jih proizvaja naša industrija, pa se večinoma prevažajo po železnici, vzpostavljajo pa se tudi logistični centri, ki usklajujejo vse transportne sisteme.
Cilj v 2023; biti v prvih desetih državah sveta v železniškem sektorju, tako kot v gospodarstvu. V tem kontekstu; 3.500 km visoke hitrosti, 8.500 km hitrost in 1.000 km konvencionalne, skupne 25.000 km železniške proge je dosežena, obnova obstoječih prog in dokončanje modernizacije; povečanje 10 v potniškem in% 15 v tovornem prometu, vzpostavitev nacionalnih železniških standardov, uvedba sistema varnega upravljanja, izdelava blagovne znamke "National Signal System", proizvodnja vseh vrst železniških vozil v naši državi, širitev priključnih vodov, razvoj kombiniranega in tovornega prometa, liberalizacija, ustanovitev Inštituta za železniški promet, podpora nacionalne železniške industrije in raziskav in razvoja, razvoj vseh vrst železniške tehnologije, razvoj mednarodnih železniških koridorjev.
Vsi ti dogodki so vznemirljivi in ponosni na celotno družino železnic. 159 železnic. Spomnimo vse, ki so s hvaležnostjo in hvaležnostjo prispevali k njihovim letom življenja.
Zahvaljujem se vsem kolegom, ki čutijo to vznemirjenje v svojem srcu.
Rad bi se zahvalil vsem našim potnikom, ki se vedno bolj odločajo za vlak.
- Srečno novo leto ...
Več strokovnjakov z imenom Ömer YILDIZ
TCDD generalni direktor in predsednik upravnega odbora
Najprej komentirajte