Zadnji aktivni kopenski vlak TCDD je postal priljubljen med filmskimi produkcijskimi podjetji in organizatorji potovanj. Zadnji aktivni kopenski vlak državnih železnic Republike Turčije je postal priljubljen med organizatorji potovanj in filmskimi produkcijskimi podjetji. Z najemom kopenskega vlaka za oglede in snemanje navdušencev nad parnimi vlaki je TCDD v zadnjem 1 letu zaslužil približno 200 tisoč lir. Glede na prihajajoče povpraševanje si železnice še naprej prizadevajo povečati število kopenskih vlakov.
Parne lokomotive (črni vlak), ki so za določeno obdobje postale oznake in napisane z ljudskimi pesmimi, so z razvijajočo se tehnologijo nadomestile Diesel Train Set (DMU) in High Speed Vlaki (YHT). Medtem ko so nekatere črne vlake, ki jih je tehnologija premagala, odmetavali, nekatere so vlekli v muzeje z večnimi počivališči.
En črni vlak, ki služi znotraj telesa TCDD, je v zadnjih letih postal priljubljen pri filmskih produkcijskih podjetjih pri organizatorjih potovanj. Organizatorji potovanj, ki želijo organizirati nostalgično potovanje od doma in v tujino, se prijavijo na TCDD in najamejo parno lokomotivo. Še posebej Nemci vsako leto najamejo kopenske vlake in organizirajo ture v Anatoliji.
Nepogrešljiv zgodovinskih filmov in serij
Z naraščajočim zanimanjem za zgodovinske filme produkcijska podjetja trkajo na vrata TCDD za črnim vlakom. Med letoma 2011 in 2012 so produkcijske družbe na nekaterih delih njihovih prizorov posnele 5 filmov s črnimi vozovi. TCDD je bil plačan približno 200 tisoč TL za črni vlak, ki ga je najel na podlagi prevožene kilometrine, njegovega trajanja in števila vagonov. Štiri druge filmske družbe so železnicam predložile predloge za snemanje filmov s parnimi lokomotivami do septembra.
Glede na naraščajoče zanimanje je TCDD zavihal rokave, da bi povečal število kopenskih vlakov. Največja težava pri lansiranju parnih lokomotiv je gradnja parnih kotlov z visokim tlakom. Uradniki TCDD so izjavili, da so se stroški zaradi majhnega števila podjetij, ki bodo zadevne kotle povečali, povečali, saj se bo po rešitvi tega problema število kopenskih vlakov povečalo.
Najprej komentirajte