Železniška proga Dursunbey-Tavşanlı, ki se bliža koncu: Železniška širitev železniške proge med Dursunbeyjem v Balıkesirju in Tavşanlıjem v Kütahyi je približno dve leti prišla do zaključne faze.
Uradniki Generalnega direktorata za državne železnice, proga Izmir-Manisa-Balikesir-Kutahya-Eskisehir-Ankara sredi železniške elektrifikacije in signalizacije železniške proge 110 Dursunbey-Tavşanlı, so poročali, da je zaključna faza.
Uradniki so navedli, da je bilo na cesti v celoti obnovljeno 2016 kilometrov 110-kilometrskega odseka, ki naj bi ga začeli obratovati januarja 32, tovorni vlaki pa lahko v delih, ki potekajo že dve leti, vozijo le ob nekaterih koncih tedna.
Ugotovljeno je bilo, da bodo tako potniki kot tovor prevažali varneje in hitreje.
Gospod, dobro bi bilo, če bi se ta cesta čim prej končala. Poleg tega bi bilo treba v kratkem opraviti električna dela Bandırma-İzmir DY. Ko se ta cesta konča, bi bilo treba odpreti progo za ankara izmir, vendar bi moral biti sistem İzmir Eskişehir integriran Eskişehir-ankara YHT. Če je celotna linija elektrificirana, mora YHT v Izmir iti brez prestopa, pod pogojem, da se upoštevajo omejitve. Tako se proga Ankara-Izmir odpre brez gradnje cest. Trajanje je lahko enako kot čas avtobusa, vendar je financiranje ceste, ki je v izgradnji, že zagotovljeno. Zelo pomembna potreba je tudi vključitev YHT, ki ponoči odhaja iz Bandırme v staro mesto, in odpreti progo Bandırma Balıkesir ankara. to je pomembna potreba. Končno je treba razmisliti tudi o norem projektu, ki bo s prehodom predora, po možnosti pod morjem (ki bo vključeval kopno in železnico) prišel do Kapıkuleja nad Tekirdagom, tako kot v Istanbulu, od Balıkesirja ali Bandırme do toanakkale.