Domače proizvodnje avtomobilov, namesto avtomobilov iz Češke: Turčiji, medtem ko je v prizadevanjih za ustavitev primanjkljaj na tekočem računu Antalya Metropolitan Občina, se kakovost in cena na Kitajskem tudi priprave za nakup avtomobilov iz Češke in ne domače proizvodnje avtomobilov v Bursa, da ne morejo tekmovati predlaga.
Po navedbah bodo predstavniki vladajoče stranke pred volitvami 7. junija naredili, kar je potrebno, da usposobijo tako hitri vlak kot tudi obvoznice za Antalya EXPO 2016, najprej bodo podaljšali obstoječi sistem lahkih železnic (ANTRAY). na letališče in nato na območje EXPO 2016, pri teh investicijah pa je obljubilo promet, Ministrstvo za pomorstvo in zveze.
Vendar pa doslej ni bilo opravljenih infrastrukturnih del za železniško sistemsko progo 300nd Stage ANTRAY, ki naj bi stala približno 2 milijonov TL, vključno z nakupom vagonov. Poleg tega, čeprav je do EXPO 2016 le še 9 mesecev, ni jasno, kdaj bo projekt razpisan. Tudi če je 18-kilometrska proga od danes razpisana na razpis, projekta ni mogoče dokončati pred 1.5 letom. Kljub temu se je mestna občina Antalya odločila, da bo 18. avgusta objavila razpis za 25 vagonov, ki naj bi se uporabljali v fazi, ki še ni v sredini.
NA ČEŠKE MILIJONE EUROV…
Tu se je začela prava razprava. Ker se je zaradi pogoja "izvajalec bo vagone dobavil v 6 mesecih" v razpisni specifikaciji, pojavljale različne trditve. Poleg tega so navedbe, da je župan mestne občine Antalya Menderes Türel skupaj s svojim svetovalcem obiskal tovarno vagonov Škoda na Češkem, še dodatno zmedle dogodek. Ker je ta situacija prinesla na dnevni red trditve o »razpisu za dostavo naslovov«. Medtem ko vlada išče načine za zapolnitev primanjkljaja na tekočem računu, bo mestna občina Antalya češkemu gospodarstvu nakazala milijone evrov, če bodo te trditve resnične.
O KAKOVOSTI SE RAZPRAVLJA...
Medtem so trdili, da je predsednik Türel zavrnil vabilo za obisk proizvodnih obratov Silkworm Tram, ki ga je prejel iz Burse. Predsednik Türel je ponovno dejal: »Proga železniškega sistema bo dokončana v najmanj 1.5 letih. Čas dostave vagona lahko povečate na 10 mesecev. Domnevalo se je, da ni upošteval opozoril, kot je "To utira pot konkurenci".
Če pa bo mestna občina Antalya namesto karavanov znamke Škoda, ki se uporabljajo v Konyi in katerih kakovost se nenehno razpravlja, raje Bursa, bo dosegla boljšo rešitev tako glede cene kot kakovosti. Poleg tega bodo milijoni evrov ostali v turškem gospodarstvu in pomemben prispevek bo k zaposlovanju.
Konec koncev, v Bursi Durmazlar Medtem ko Kitajska ne more konkurirati tako v kakovosti kot v ceni vagonov Silkworm, ki jih stroj 100-odstotno proizvaja doma ... Spet ima celo nemški svetovni velikan Siemens svoje vagone v Bursi ...
Vir : Serhat TUNCEL – yenidonem.com.tr
Sedanja zakonodaja žal ne podpira naše domače industrije, vsaj sedanja vlada lahko s spremembo zakona o razpisih za domačo proizvodnjo ustvari petnajstodstotno opcijsko pravico ali obveznost domačega odkupa, ki bo domačinom omogočila, da ostanejo v državi in se razvijati s podporo.
Občina Konya je od Škode kupila tudi 57 vagonov ...
Če ste iz Burse sviloprejke, so istanbulski tramvaji boljši..
Itak se ni treba prepirati, razen šasije bo tako ali tako vse prišlo iz tujine.