Pokopališče vlakov Marmaray in umetnost

Marmarayski pokopališče
Marmarayski pokopališče

Železniško pokopališče Marmaray: Na železniški postaji Haydarpaşa, ki spominja na zapuščeno pokopališče vlakov, stojijo primestni vlaki z grafiti mladih. "Graffiti" krasi primestne vlake, ki so na postaji Haydarpaşa v prostem teku. Predmestni vlaki, ki zaradi nepopolnega projekta Marmaray niso mogli začeti potovanja, so bili odpeljani na železniško postajo Haydarpaşa. Vlaki, ki čakajo, da začnejo tukaj delovati, so postali delovno mesto grafitov. Na vagonih so bila narisana zanimiva oblačila. V zvezi s praznimi vagoni je predsednik Sindikata zaposlenih v prometu št. 1 Mithat Ercan podal naslednje informacije: „Takšna situacija se je zgodila s projektom Marmaray. Vlaki ne obratujejo in čakajo v prostem teku. Nekateri so bili zaostali kot odpadni koščki, ostali pa so bili odpeljani. Marmaray ni končan projekt. Po njem vodi le 13-kilometrska cesta. Pendik - Haydarpaşa in Kazlıçeşme- Halkalı Ekspedicije se bodo znebile tega stanja. Rešitev problema je odvisna od odprtja drugega dela Marmaraya. Železniška postaja Haydarpasa je bila kot pokopališče. Vaši otroci pridejo ponoči in pripravijo grafite in bežijo. Grafiti na vseh vlakih. "

Skušali so ga dve leti ...

Storitve železniških vlakov, ki so zelo pomembne v javnem prevozu v Istanbulu, se še niso začele. Ekspedicije, 19 ustavil na junij 2013, promet, pomorske zadeve in komunikacije minister Binali Yildirim je dejal v izjavi v tistem času, bo nova linija odprta 2 leto kasneje je dejal. Yildirimova izjava v celotnem letu 2, čeprav se vlak ni začel.

Vlaki z vrednostjo premoženja, ki so ostali na železniški postaji Haydarpaşa, so prepuščali propadu, ker niso zamenjali novih.

Uporablja se v Anatoliji

Mithat Ercan, vodja združenja sindikatov Združenih prometnih delavcev 1, je dejal: »Vlaki na železniški postaji Haydarpaşa se imenujejo 14 tisoč. Te niso primerne za namestitev novih linij v Istanbulu. Te vlake je bilo treba odstraniti, preden je bila odstranjena stara linija. Lahko se uporabljajo v Anatoliji. Vlaki propadajo. Ne samo to, da je vlak 12, ki ga sestavljajo vagoni 10, kupljeni za Marmaray, in vsak strošek 38 milijonov evrov, že več let razpada na železniški postaji Haydarpaşa. "

Interaktivna karta podzemne železnice v Istanbulu

kako 1

  1. Vagonov, ki ostanejo gniti, ni mogoče uporabljati v nobenem delu države. .Vlasti pa si ogledujejo lastno lastnino, morale bi gledati tudi njih. Kakorkoli že, samozavedni klovni so nanje pisali slike in pisave. Nikogar ni, ki posega, medtem ko se vagomi umažejo. Yazılk.

Pusti odgovor

Vaš e-naslov ne bo objavljen.


*