Največji del Izmitskega mostu je bil dvignjen: jekleni krov je bil dvignjen približno 3 centimetrov od tal in spuščen med 1 in 2 kraki viadukta za končno testiranje.
Avtocesta Gebze-Orhangazi-Izmir (most Izmit Bay) proti jugu proti viaduktu 2 tisoč 600 ton najtežjega dela palube se je začelo dvigovati višino 57 metrov.
Özcan Başkazancı, vodja projekta delniške družbe Nurol-Özaltın-Makyol-Astaldi-Yüksel-Göçay (NÖMAYG), je za agencijo Anadolu povedal, da je južni viadukt eden najpomembnejših delov avtoceste Gebze-İzmir, glavna konstrukcija viadukta pa je bila izdelana aprila leta 2013. Povedal je, da bo končan v nedeljo, 5. julija.
Baškazancı je dejal, da je bil jekleni krov dvignjen približno 3 centimetre od tal in obešen med krakoma 1 in 2 viadukta za zaključne preizkuse. Odstranili ga bomo z metodo. Strukturo našega viadukta bomo dopolnili tako, da bomo vnesli kodo, ki ji pripada, in jo združili z virom. Tako bodo dokončani vsi deli, ki tvorijo glavno strukturo našega projekta. Ostala bodo dela, kot so elektro mehanika, površinska in asfaltna prevleka. "
Başkazancı je poudaril, da bo celoten projekt dokončan do konca septembra in da bo zaključen pomemben projekt in da ne bo uresničeno nobeno drugo delovanje tega obsega.
Baškazancı je poudaril, da je postopek dvigovanja težkih delovnih postopkov približno 4-5 dni, "Prvi korak je odrezati krov s tal in obesiti v zrak. Krov je bil dvignjen za približno 3 centimetre in začela se je faza preskušanja vrvi, ki ga je nosila. Nato bodo izvedena zaključna dela, kot so nastavitev dolžine, meritve dolžine ter njihovo rezanje in obrezovanje. Glavna operacija bo izvedena v nedeljo, 5. julija, in začetek montaže dela ”.
"NAJVEČJA TEŽKA DIVALNA OPERACIJA"
Cengiz Gümüşdağ, vodja projekta podjetja Nurol İnşaat ve Ticaret AŞ, je spomnil, da je južni priletni viadukt Prehodnega mostu Izmit most dolžine 1,4 kilometra v osnovnih dimenzijah in da je bil njegov 150 metrski del zaključen z "drsno" metodo. Poudaril je, da sta bila zadnja dva razpona zaključena z metodo "težkega dvigovanja", je Gümüşdağ spomnil, da so prvi razpon s težo 2 tisoč 350 ton opravili v začetku maja.
Gümüşdağ, ki so ga opravili prejšnji mesec, je največje turško "težko dvigovanje", saj je med izvajanjem operacije v nedeljo 2 tisoč 600 ton dejal, da je podpisal nov rekord.
ISTANBUL-IZMIR bo padel v 3,5 ura
Ko je Izmit Bay Crossing Suspension Bridge, ki je najpomembnejši prehod projekta, začel obratovati, se bo čas prevoza 3,5-1 zmanjšal na 1,5 minuto.
Ko je med Dilovası in Hercegovino zgrajen most Izmitskega prelaza, ki je najpomembnejši prehod projekta, je 3 drugi najdaljši viseči most na svetu s kilometrsko dolžino in hkrati svetovnim 550om s tisoč metri 4 metrov. bo imela naslov velikega visečega mostu. Projekt za avtoceste 401 kilometer dolgo izvaja Otoyol Yatırım ve İşletme AŞ z modelom prenosa, ki temelji na gradnji.
Najprej komentirajte