500-metrski zasebni vagon: Kljub vsemu stagniranju v Kocaeli se tako izvoz kot uvoz v polni hitrosti nadaljujeta v avtomobilski industriji. Uvoženi luksuzni džipi in avtomobili se poleg izvoza prevažajo s posebnimi vagoni, izdelanimi za prevoz vozil, od pristanišča do logističnih centrov.
Hkrati se vozila, proizvedena v Kocaeliju, ki je zaradi tovarn, ki jih vsebuje, avtomobilska baza, zlasti Ford Otosan, Hyundai, Honda, sosednja tovarna Adapazarı Toyota in tovarne drugih podjetij izvažajo po vsem svetu. Seaway se uporablja tudi pri izvozu teh vozil.
VOZILA PREVOZA S POSEBNIM VAGONOM
Po morju v Kocaeli prispejo tudi vozila, uvožena iz tujine, običajno sestavljena iz luksuznih džipov in avtomobilov. Potem ko ta vozila Ro-Ro ladje pripeljejo v pristanišče Derince, jih s posebej izdelanimi vlakovnimi vagoni odpeljejo v logistična središča podjetij s sedežem v Köseköyu in drugih regijah.
500 METER WAGON
Ko je veliko uvoženih vozil, dolžina vagonov, obremenjenih z avtomobili, ki odhajajo iz pristanišča Derince, doseže stotine metrov. Danes vagoni niso bili prekinjeni med prevozom vagonov, posebej zasnovanih za prevoz vozil, vsi naloženi z uvoženimi avtomobili Mercedes in džipi. Vagoni, ki jih je vlekla lokomotiva, s skupnim številom 17, vsak z 8 do 16 avtomobili in luksuznimi džipi, so po njihovih specifikacijah šli drug za drugim. Ker je bila dolžina enega vagona 33 metrov, ko je dolžina 17 vagonov presegla 500 metrov, so se v Izmitu pojavile zanimive slike na stanovanjski enoti in železniški progi, ki je potekala skozi obalo.
Najprej komentirajte