Antalya je povezana z nacionalnim železniškim omrežjem: Lütfi Elvan, nekdanji minister za promet, pomorstvo in zveze iz stranke AK, je z nominacijo Antalije za prvega kandidata za parlament postal eden najpomembnejših akterjev mesta. Elvan je poudaril, da gre za vlado, ki uresničuje projekte, ki si jih opozicija niti predstavljati ni mogla. Elvan je dejal: "Izredno smo si prizadevali, da bi razdaljo, ki jo bo Antalya prevozila v 20 letih, zmanjšali na 5 let. Prisotni prebivalci Antalije smo prišli s svojimi projekti 24-ga profila. Antalijo smo si zastavili kot svetovno blagovno znamko. "Odločili smo se, da bo s svojimi avtocestami, hitrimi vlaki, letališči, razdeljenimi cestami, pametnimi mesti in namakalnimi projekti na svetu postala zvezda na svetu."
ODDALJENOST KRATKO
Navajajoč, da bo Antalya povezana z nacionalnim železniškim omrežjem s hitrimi železniškimi progami, je Elvan nadaljeval takole: »Gradimo tudi hitre železnice med Antalijo-Eskişehir (Istanbul) in Antalya-Kayseri s hitrostjo 200 km na uro. Njegov namen je postaviti temelje hitre železniške proge Antalya-Burdur-Afyon-Eskişehir (Istanbul) leta 2016 in dokončati njeno gradnjo leta 2020. Projekt, ki bo Antalijo povezal z regijo Konya in Kapadokija ter Kayseri in s tem Ankaro na železniško omrežje za visoke hitrosti, bo končan leta 2020. Temelj projekta, ki ima skupno dolžino 642 km, bo postavljen leta 2016. Poleg tega je Izmir z Antalijo povezan z hitrim vlakom. Delamo na projektu proge, ki bo preko Izmirja in Denizlija dosegla Antalijo. "
ZAUSTAVITEV PROMETA
8 od osmih premoščenih križišč, ki so jih začeli graditi v Antaliji, je v kratkem času na pobudo Lütfija Elvana odprl predsednik Recep Tayyip Erdoğan. Do konca leta bodo dokončana tudi druga tekoča mostna križišča. Elvan je sporočil, da skupni stroški osmih križišč znašajo 3 milijonov lir. Pojasnil je, da se poleg teh nadaljujejo tudi naložbe v križišča mostov, "ko gledamo Antalijo na splošno, ko upoštevamo zahodno obvoznico, severno obvoznico, vhode in izhode v Manavgat, križišče Korkuteli in Burdur, upamo, da bo naše ministrstvo kot generalna direkcija za avtoceste vložilo približno 8 križišč." je spregovoril.
RAZDELJENI NAPAD NA CESTO
Še en najpomembnejši projekt, ki ga je stranka AK obljubila Antaliji, so razdeljene ceste, ki bodo odprle zamašene žile mesta. Nadaljuje se razpisni postopek 50-kilometrske severne obvoznice, ki je eden od projektov, ki bo dvignil prometno obremenitev v središču mesta Antalya. Cesta bo za promet odprta konec leta 2017. Odsek 14-kilometrske zahodne obvoznice Antalya, ki je v gradnji, se bliža koncu. Antaliji, Manavgatu in Konyi se bodo pridružile tudi ločene ceste. Cesta bo razdaljo med Antalijo in Konyo skrajšala za 15 kilometrov in zmanjšala čas potovanja s 4 na 3 ure.
HIGHWAYS bodo drobile mesto
Eden najpomembnejših projektov, ki bo Antalijo vdihnil v državno cestno omrežje, je avtocesta Antalya-Afyonkarahisar. Skupna dolžina avtoceste bo 278 kilometrov, na njej pa bo 21 viaduktov po 27 kilometrov in 3.6 predora dolžine 2 kilometra. V projektu povezave Ankare in Izmirja z avtocesto do Antalije in Alanije bo skupna dolžina avtoceste 132 kilometrov. Tretja avtocesta do Antalije, ki bo doživela izjemno potezo v zgodovini republike, bo avtocesta Aydın-Denizli-Antalya.
YACHT HARDWARE
Drugi projekti za Antalya Lutfi Elvan vključujejo 66 ribnikov in namakalnih projektov, jahte in križarjenja, dela na morskem zraku, mestno bolnišnico s tisoč posteljami, 20 tisoč študentov ima 17 srednjih šol, soobstajajo prvi kampus v Turčiji, vsi mladinski center za okrožja, bazeni brez bazena, polja s sintetičnimi in naravnimi travami, spalnice, letališče Caretta Caretta med Demrejem in Kašem.
Potrebujemo več železnice kot avtoceste. To bo zmanjšalo odvisnost od bencina in povečalo naš logistični pomen. Da ne omenjam zmanjšanja prometnih nesreč.