V predoru Amasra, ki ga je odprl minister Elvan, so razstavili telefone za ventilatorje in nujno pomoč: ko je bilo edino manjkajoče prezračevanje za odprtje predora Amasra, ki je bilo končano med Bartınom in okrožjem Amasra, ventilatorji curkov in telefonski klici v sili, so uradniki podizvajalcev našli izjemno rešitev. Pred slovesnostjo je bila oprema, ki je bila odstranjena iz predora v gradnji v Sinopu, hitro nameščena v predoru Amasra, da so hitro odpravili pomanjkljivosti. Pravi problem je nastal, ko so opremo čez nekaj časa odpeljali nazaj.
25 Decembra se je minister za promet, pomorske zadeve in komunikacije Lütfi Elvan udeležil slovesnosti, ki je bila odprta v predoru Amasra, kjer je zagotavljala klimatske naprave in telefone za nujne primere. Sinop je bil vzet za gradnjo predora in je bil odstranjen zaradi začasnega odpiranja in namestitve. Osvetlitvene palice na vhodu v tunel so bile odstranjene, ker je bilo več. Vozniki so se odzvali na razmere.
Dvosmerni predor Amasra, ki ima skupno dolžino 1100 metrov, je bil dan v uporabo ob slovesnosti, ki se je udeležil minister Lütfi Elvan. Podizvajalec, ki se ukvarja s prezračevanjem, komunikacijo v sili in razsvetljavo predora, je v tunelu razstavil letalo 8 in zasilne telefone. Jetfan telefoni, je bila v Sinopu povedana gradnja predora. Podizvajalec podjetje, vhod v predor na obeh straneh ceste na vhodu svetlobnih palic na podlagi odstranjeni. Ugotovljeno je bilo, da je bil 50 odstranjen iz celotnega stebra 30.
"ODPORILI SMO ZAČASNO KOMUNIKACIJO IN PREZRAČEVANJE"
Bahatttin Aslan, vodja terenskega podjetja podizvajalca, je povedal, da so bili za odpiranje tunelov nameščeni jetfani in klici v sili. Arslan je dejal, da je podjetje, ki je gradilo predor Amasra, v teku v tunelu Sinop.
»Dela podjetja v Sinopu. Prišli so ventilatorji reaktivnih motorjev, ki smo jih naročili tam. Tu je bilo tudi uvodno vprašanje. Rekli smo "Pripeljimo navijače reaktivnih motorjev iz Sinopa", ker bo trajalo dlje, kot da navijači reaktivnih motorjev prihajajo iz tujine. Vendar navijači še vedno niso prišli sem. Ko je bil predor v Sinopu končan, smo jih razstavili tukaj in jih poslali nazaj v Sinop. Tako je. To ni zaključen projekt. Vnesemo tudi telefonske številke za nujne primere. Rekli so nam 'Odpri'. Odprli smo ga z začasnim prezračevanjem, komunikacijo. "
Glede odstranitve stebrov za razsvetljavo je Bahattin Arslan dejal: "Avtoceste nam povedo:" To ni območje z zelo gostim prometom. Črte ni treba narediti tako dolgo. Dovolj je, če je na vhodnih in izstopnih ustjih predora osvetljena. " Rekli smo "v redu". Zdaj odstranjujemo razsvetljavne stebre, «je dejal.
"NISO PRIMERNI ZA SPECIFIKACIJO IN PROJEKT"
Glavni uradniki na avtocesti 156'nin Bartin so poročali, da so bili jetfan in telefoni v sili odstranjeni, ker niso bili v skladu z razpisnimi pogoji. Uradnik, ki ni želel, da se njegovo ime napiše, pravi:
»Posledično gre za pritrditev izdelkov, ki niso v skladu s specifikacijami in projektom. Ne zanima nas, če prihaja iz Sinopa ali drugje. Za ta kraj ga je bilo treba pripeljati. Za ta kraj ne morete prinesti gradiva, poslanega drugam. Po zakonu o javnih naročilih to ni primerno. Elegantno je bilo, da so bile nove nameščene takoj po demontaži. Tudi to popravijo. Izdelki, pripravljeni v skladu s projektom in specifikacijami, bodo nameščeni v kratkem času. "
UPRAVLJALEC: VEČ KAKO JE BOLJ HVALA
Guverner Seyfettin Azizoğlu je dejal, da bodo za predor pripeljali in namestili ustreznejše ventilatorje in telefone. Azizoğlu je dejal: »Takoj bodo oblekli nove. To so podatki, ki smo jih dobili od nas. "Močnejši in hitrejši navijači navijačev se bodo družili."
REAKCIJA VOZNIKA
Vozniki predora so prosili, da so razsvetljava in prezračevanje v predoru nezadostni, odprtje tega kraja pred koncem pa je bilo napačno, kako priti do oblasti v primeru morebitnega izpada tunela.
Najprej komentirajte