Veselje hitrih vlakov na jugovzhodu: Projekt vlaka za visoke hitrosti, ki naj bi iz Gaziantepa, Şanlıurfe in Mardina prišel do mejnih vrat Habur, bo močno prispeval k gospodarstvu v regiji Jugovzhodne Anatolije - MARSİAD Predsednik Duyan: „Izvoz iz regije se bo zaradi hitrega vlaka povečal“ - predsednik CTSO Çağlı: „Zahvaljujoč projektu se bo industrializacija v regiji močno povečala.
Projekt železniške proge za visoke hitrosti, ki naj bi ga iz Gaziantepa, faanlıurfe in Mardina dostavili do mejnih vrat Habur, so poslovni krogi v regiji jugovzhodne Anatolije pozdravili, saj bo zelo prispeval k gospodarstvu.
V okviru akcijskega načrta GAP so prizadevanja za dostavo hitrega vlaka do mejnih vrat Habur prek Gaziantep-Şanlıurfa-Mardin predvidena za povečanje blaginje prebivalcev regije z zagotavljanjem gospodarske rasti in povečanja zaposlenosti , zadovoljen s poslovnim okoljem v regiji.
Poročali so, da se bo leta 2015 začela gradnja nove železniške proge Mürşitpınar-Şanlıurfa, ki bo connectanlıurfo, eno najpomembnejših mest regije GAP, s številnimi bogastvi v smislu zgodovinske in kulturne dediščine začela leta XNUMX.
Zgrajena bo železniška proga, ki bo preko Gaziantep-Şanlıurfa-Mardin prispela do mejnih vrat Habur blizu okrožja Silopi v Širnaku. Za projekt hitre železnice Nusaybin-Habur, ki je zelo pomemben v trgovini s sosednjimi državami, bo zgrajena dvotirna železnica v dolžini 133,3 kilometra.
- "Dolgčas bo izginil
Predsednik združenja gospodarstvenikov Mardin Nasser Duyan je spomnil, da je izvoz podjetij v regiji prek mejnih vrat Habur in pristanišča Mersin, ki jih tukaj prevažajo s cestnimi pristojbinami, velik, je dejal.
Duyan je dejal, da je ob mejnih vratih Habur občasno čakalna vrsta zaradi izvoza v države Bližnjega vzhoda prek Iraka, je dejal:
»Čakanje vozil v čakalni vrsti na mejnih vratih je več dni povzročilo povečanje stroškov prevoza. Poleg tega zaradi čakanja ne moremo izpolniti svojih zavez glede dostave izdelka. Zahvaljujoč hitrim vlakom bo ta težava odpravljena. "
- "Zagotovil bo konkurenčno prednost"
Predsednik gospodarske zbornice Cizre Suleyman Cagli je dejal, da so največji problem izvoznikov visoki stroški prevoza izdelka.
Poudaril je, da bo dostava izdelkov, ki jih bo hitri vlak izvozil do mejnih vrat Habur, veliko prispevala k podjetjem, in dejal:
"Izvoz Turčije v Irak vsak dan raste. Poleg tega mejna vrata Habur ne služijo samo Iraku, temveč tudi Bližnjemu vzhodu. Tega povečanja izvoza po cesti ni mogoče izpolniti. Zaradi tega je projekt hitrih vlakov zelo primerna odločitev. Zahvaljujoč projektu se bo industrializacija v regiji močno povečala. Proizvajalci v regiji bodo lahko svoje izdelke na hitri vlak dostavili na svetovni trg po nizkih cenah. Hitri vlak bo zagotovil veliko prednost v konkurenci s tujimi podjetji. "
- "Hitri vlak bo segal od Edirna do Haburja"
Namestnik stranke AK Diyarbakir Galip Ensarioglu je dejal, da je najpomembnejši element gospodarskega razvoja prometna infrastruktura.
Ensarioğlu je dejal, da ministrstvo za promet, pomorstvo in zveze pripisuje velik pomen železniškemu projektu za visoke hitrosti in si zelo prizadeva za to. „Leta 2023 bo hitri vlak prišel do Haburja iz Edirne. Zahvaljujoč hitrim vlakom bodo izdelki, proizvedeni v regiji, v kratkem času prek pristanišč Iskenderun in Mersin poslani na trg Bližnjega vzhoda in v tujino. "Projekt bo močno prispeval k gospodarstvu v regiji."
Ensarioğlu je dejal, da poskušajo projekt hitrega vlaka razširiti na Diyarbakır, in dejal: „Hitri vlak bo do Diyarbakırja prišel po dveh ločenih progah preko Šanlurfe in Mardina. Ministrstvo je dalo potrebna navodila za projektiranje teh dveh prog. TCDD dela na tem, «je dejal.
Najprej komentirajte