Kayseri ljudje ljubili železniški sistem: Kayserisilerin je povečal zanimanje za železniški sistem in povečal poudarek na mestni občini Transportation Inc. Generalni direktor Feyzullah Gundogdu, Talas in Ildem proge v povprečni dan odprtja tisoč 115 tisoč potnikov, pri čemer je opozoril, da je za zagotavljanje popolne udobne storitve poleg razpisa za vozila 30 razpisan in napovedal, da bo prvo vozilo oktobra. D Ko so vsa vozila vključena v vozni park, želimo doseči 12 minute na liniji Talas in 6 minute na strani Ildem, je dejal Gün Gündoğdu.
Greater Municipality Transportation Inc. Generalni direktor Feyzullah Gündoğdu je za našo novinarsko skupino izjavil, da je železniški sistem v naši provinci, ki je s svojim udobjem in projektom nenehno vreden mednarodnih nagrad, ki razbremeni promet našega mesta in iz dneva v dan poveča povpraševanje prebivalcev naše pokrajine… da 38 je v uporabi. Izvajamo vsa vzdrževanja naših vozil od 225: 38 ponoči do 38: 12 zjutraj. Po vzdrževanju in čiščenju naših vozil znova servisiramo svoje vozilo 00. "
Gundogdu je spomnil, da je razpis za vozilo 2014 potekal junija 30 in dodal: "Upajmo, da bo naše prvo vozilo prišlo oktobra in novembra. 2-3 bodo testne vožnje kot mesece po prihodu prvega vozila. Po opravljenih tamkajšnjih preizkusih bo, če je kakšna težava vozila, množična proizvodnja. Od prvih mesecev 2016 bomo v naš vozni park dodali nova vozila, ne glede na to, ali gre za nova vozila 1 ali 2.
Gündoğdu je poudaril, da so se po odprtju proge İldem in Talas povečali tudi intervali ekspedicij, kar kaže, da obstajajo intervali 10 minut do Ildemove strani in 20 minut do Talasove strani. Ko so vsa vozila vključena v vozni park, želimo doseči 30 minute na liniji Talas in 12 minute na strani Ildem. "
Gündoğdu, železniški sistem se iz dneva v dan povečuje, kar kaže na to, da se povečuje zanimanje državljanov Kayseraja za nas in naše državljane. Ko smo prvič zagnali 2009-2010, smo začeli s povprečno 60 tisoč potnikov na dan. Potem se je začelo povečevati kot ta stopnja. Z odprtjem Talasa in Ildem Line je dnevni 130 dosegel tisoče. Zdaj prevažamo v povprečju 115 tisoč potnikov na dan. Vsak teden prepeljemo v povprečju približno 120 tisoč potnikov. Ko pogledamo povprečje mesecev, oskrbimo približno 115 tisoč potnikov. Seveda so ljudje Kajšerov ljubili sistem železniškega prometa. Iz dneva v dan imajo raje železniški sistem. Toda zaradi pomanjkanja vozil v našem voznem parku ne moremo ponuditi storitev popolnega udobja. Kljub temu nas imajo raje potniki. Trudimo se upoštevati čas, ki smo si ga uredili. Ko se občan ustavi na postaji, se lahko na tehnoloških vozilih na naših postajališčih nauči, kateri vlak bo prišel in koliko minut bo potrebnih, da pridejo do cilja. Zato nas državljani raje bolj. Z njimi smo zadovoljni, vendar nam je žal, da v tem času nismo mogli zagotoviti udobnih potnikov. Upam, da nam bo v naslednjih dneh to bolj udobno. " Govoril je v obliki ...
Gündoğdu je poudaril, da komunicirajo s klicnim centrom, pritožbenimi škatlami in SMS-ji, da bi državljanom zagotovili boljše storitve D D Zelo široko uporabljamo komunikacijske kanale pritožb. Imamo tedenska poročila. Tedensko prejmemo približno pritožb 50-60. Ko dosežete to stopnjo, ustreza 90'an na milijon. Tako dobivamo pritožbe 1 ljudi od 90 milijonov ljudi. Zato te očitke ocenjujemo drug za drugim. Nekatere od njih so lahko povezane s pritožbami ali pritožbami glede na kakovostno storitev, ki jo zagotavljamo. Preučimo jih enega za drugim, če imamo kaj za postoriti, takoj naredimo, kar je potrebno. Vrnili se bomo k stranki. Očitno smo zadovoljni s temi očitki. Pritožbe nas učijo nekaj novega. Mogoče nas povzroči zapiranje odprte točke ali pomanjkanje storitev. Zato skušamo te kanale učinkovito uporabljati. Klicni center prejemamo tako škatle za pritožbe kot pritožbe preko SMS-a. Svoje državljane učinkovito uporabljamo in si jih želimo uporabiti. "
Najprej komentirajte