Tunel Sabuncubeli je bil razočarljiv

Predor Sabuncubeli je bil razočaran: namestnik CHP Manisa Özgür Özel je opravil preiskavo v predoru Sabuncubeli, ki je bila ustavljena po objavi stečaja podjetja.
Posebni opomniki za neplačane delavce,, predor od spodaj in zgoraj z vsakim dnem malo ozek in se seseda. Če ne bo novega razpisa ali vladnega posredovanja, bodo delavci žrtve, stroški pa bodo zapravljeni. "
Generalna direkcija za avtoceste Manisa-Izmir med 15 minutami, da bi zmanjšala gradbena dela predora Sabuncubeli, je pogodbeno podjetje zaradi gospodarskih težav in podizvajalcev zaradi neplačila 1 novembra 2014 ustavilo. Namestnik CHP Manisa Ozgur Ozel je pregledal zadnjo situacijo za ogled dela do merilnikov 1500.
PRIPOROČENI KREDITNI DELAVCI
CHP je ob zaustavitvi del v predoru Sabuncubeli poudarila, da obstajata dve vrsti pritožb: „Najprej se soočamo s pritožbo delavca. Trimesečne plače delavca 200 so še vedno znotraj. Delavci 20 niso bili plačani že pet mesecev. Vse dejavnosti podjetja so prenehale. Delavci so žrtve. Zaradi napačne analize je bila serija prekinjena zaradi serijskih zemeljskih plazov, ki so se zgodili v predorih 3 krat. Podjetje je ustavilo svoje dejavnosti, ker ni moglo nositi stroškov. 1 ne deluje od novembra. Imajo trimesečno posojilo. "
ZGODI SVOJO SREČNO
Če je poudaril, da je predor Sabuncubeli veljal za nori projekt, je CHP Özel dejal: "Tukaj smo preživeli bogastvo. Še enkrat opazimo, da se v predoru dogajajo zrušitve in razcepi. Zapuščen usodi nacionalnega bogastva. Odstranjeni beton je vržen, zato je na robovih eksplozija. Tansu Çiller, predsednik vlade, 25 decembra 1995'de Manisa je prišel, ko je vprašal "To je pas preloma Sabuncu'nun". Manisalılar 'odmor' je dal odgovor. Boj države, da bi zlomila ta Sabuncujev hrbet, se nadaljuje že 20 leta. Vendar je še vedno ne morejo zlomiti. Rekli so, da je predor 'nori projekt', a na žalost je bil ta nori projekt veliko razočaranje
ŽELIMO, da se čim prej končajo
Rekel je, da je treba predor čim prej dokončati, vendar je kritiziral razpisno metodo, "Özel je dejal:" Seveda je treba ta projekt zaključiti z vsem vloženim denarjem. Vendar na žalost vidimo podobno aplikacijo, ki smo jo videli v zadnjem času, in sicer slabo načrtovanje, dostavo na naslov, nepregledne razpise tukaj. Na primer, v predorih Konak so bila znižana plačila za napredek. Težave so bile tudi s tlemi. Toda nekako je bilo dokončano. Toda v predoru Sabuncubeli je podjetje razpis prejelo v pavšalnem postopku. Podjetje meni, da je ob vsaki nesreči poškodovano in na koncu bankrotira. Ko je rekel, da so šli do zadnje točke, kjer so bila dela opravljena v predoru, je Özel dejal, daha Še veliko dela je treba opraviti. Tunel se vsak dan zoži in zruši s pritiskom, ki prihaja od vrha in dna. Če ne bo novega razpisa ali vladnega posredovanja, bodo delavci žrtve, stroški pa bodo zapravljeni. "
RAZUMEVANJE ČUDOV
Manisa, ki je del predora v zadnjih treh mesecih, dvakrat je porušil CHP'li Ozel, je dejal, da se na terenu pojavlja utekočinjanje. V zadnjih treh mesecih se je na vhodu v predor Manisa vdolbina zgodila dvakrat. Zelo kmalu se je spet pojavila udrtina. Čudo je, da do danes ni bilo žrtev. Po tem se ponovno naredi pravilna študija in odpre se razpis in hitro je treba dokončati pravi projekt. Plače tamkajšnjih delavcev morajo biti izplačane takoj. Nekateri zaposleni so odšli v İş-Kur in vložili peticijo. Uradniki Is-Kur, "do tri mesece zneska vašega plačila naj bi plačali Is-Kur". Vendar ni bilo podatka o datumu plačila.