Metro rešitev za promet v Istanbulu

Prometna rešitev v istanbulskem metroju: Prof. Dr. Mehmet Turan Söylemez je dejal: "V podzemne železnice je treba pritegniti ljudi z različnimi dejavnostmi, ki jih je treba izvesti za rešitev težave s prevozom."
Predvsem v metropolitanskih mestih, kjer je prevoz problematičen, se metro in železniški sistemi, ki močno razbremenijo promet, ne uporabljajo samo za „prevoz v mnogih državah sveta, temveč tudi prikazujejo različne dogodke in predstave. Turški strokovnjaki pravijo, da je treba podpisati posebne dogodke za promocijo podzemnih in železniških sistemov v naši državi.
Oživijo kot prvi na svetu podzemne železnice, je Turčija dosegla velik napredek na tem področju, saj 1875 let. Problem prevoza je bil v veliki meri rešen zaradi podzemnih postaj, ki so razbremenile javni prevoz, vendar to ni bilo dovolj. Dr. Mehmet Turan Söylemez, da bi se izognili gostoti vozil za usmerjanje javnosti v podzemno železnico, je treba opraviti posebne študije, je dejal.
Opozoriti je treba, da v promet vsako leto vstopijo na tisoče vozil, je dejal Söylemez, sürekli Na žalost bo povečanje števila vozil povzročilo nerešene prometne težave. Zlasti v deževnih dneh je treba sprejeti ukrepe za spodbujanje javnega prevoza za pomanjkanje prometa, ki se spremeni v velik problem. Da bi rešili težavo pri prevozu, je treba javnost v podzemno železnico pripeljati z različnimi dejavnostmi. «
Söylemez opozarja na umetniške dogodke v metropolah svetovnih prestolnic, zlasti do leta 2019, v Istanbulu, kjer bo investicija v metro obogatena s kulturo-umetnostjo. Ni rekel:
»Ko gre za podzemno železnico, mi pride na misel samo prevozno sredstvo. Vendar pa primeri iz celega sveta kažejo, da so podzemne železnice kraji, kjer lahko gostite umetniške in kulturne dogodke. Na primer, v Londonu, ki ima najstarejšo in največjo podzemno omrežje na svetu, je bila prva vožnja podzemne železnice oživela v dogodkih, organiziranih v okviru praznovanja obletnice 150, medtem ko so neuporabljene postaje podzemne železnice predstavljale različne predstave in knjige, ki opisujejo letno zgodovino podzemne železnice 150 s fotografijami. Newyorška podzemna železnica je okrašena z grafiti in nastopi v živo z glasbili, kot so kitara, harmonika in violina. Podzemne železnice, ki se pogosto ne uporabljajo za umetniške dejavnosti v naši državi, postanejo "življensko središče" prihodnosti, ko imajo prednost za kulturne in umetniške dejavnosti. Poleg tega vse dejavnosti, ki jih je treba opraviti, prispevajo tudi k promociji mest. “
-İstanbul Metro Forum-
Söylemez, 9-10 bodo organizirali Ministrstvo za promet, pomorske zadeve in komunikacije, Istanbulska mestna občina (IMM), Istanbul Ulasim AS, Metro delovna skupina Združenja za tunele in Združenje za infrastrukturo in tehnologije brez izkopov. Ob poudarjanju pomembnosti razstave bo Forum osvetlil okoljske, hitre, prijazne, integrirane in trajnostne naložbe podzemne železnice, številni podizvajalci in dobavitelji pa bodo imeli priložnost, da se skupaj z glavnimi izvajalci in upravami med forumom izmenjajo informacije o najnovejših dogodkih.