Zbornica geoloških inženirjev: Poročilo Računskega sodišča je utemeljilo naše skrbi Zbornica geoloških inženirjev je izjavila, da je poročilo Sodišča ponovno utemeljilo njihove skrbi in odločitve. Soba, hitri vlak in 3. Opozoril je na dejstvo, da niso bile izvedene potrebne študije v projektih, kot sta letališče, in da so bila javna sredstva nepotrebno zapravljena.
Zveza zbornic turških inženirjev in arhitektov (TMMOB), zbornica geoloških inženirjev, pisno izjavo na to temo:
»Pri izbiri poti TCDD za projekt vlaka za visoke hitrosti geološko-geotehnične študije niso prinesle želene kakovosti in pravočasno se je povečalo število raziskav iz razlogov, kot so spremembe poti in izboljšave tal zaradi pomanjkanja teh študij. , nekaterih projektov kljub približnim stroškovnim stroškom ni bilo mogoče zaključiti, računsko sodišče pa je leta 2013 izdalo veliko vprašanj. Kaže, da se to odraža v letnem poročilu. V svoji izjavi za javnost in javnost ob 17. obletnici potresa v Marmari 1999. avgusta 15 je naša dvorana opozorila na projekte hitrih vlakov, ki jih je izvedel TCDD, "Negativnosti, ki so nastale zaradi ki jih institucije ustrezno preučijo ali nimajo zahtevanih kvalifikacij za geološko-geotehnične raziskave, jih ustrezne strokovne discipline, zlasti geološki inženirji, ne ocenjujejo in ne pregledujejo, še naprej znatno povečujejo naložbene stroške. Najbolj značilen primer v zvezi s tem so bili "geološki problemi", ki so se pojavili na vlakih za visoke hitrosti, odločitev Sveta ministrov, ki omogoča povečanje delovnih mest za 40% pogodbene cene, pa je bila objavljena v Uradnem listu Uradni list z dne 29. marca 2011 in številka 27889. Pomanjkanje zadostnih geološko-geotehničnih raziskav za to naložbo, ki se nahaja v najaktivnejšem prelomnem območju, kot je NAF, ali njihovo navdušenje, da bi jih čim prej odprli za servis s pričakovanji politične najemnine, je povzročilo resne dodatne stroške in povzročilo znatne stroške znesek javne škode. “ Določil je v obliki.
"DRAGE REŠITVE SO NAČIN DO DOSEGA NEomejenega zaslužka"
Poročilo TCA iz leta 2013 TCA je tudi potrdilo, kako natančne so bile te odločitve naše zbornice. Vidi se, da; V zadnjih letih so bile izvedene geološko-geotehnične študije, ki jih je treba izvesti v okviru izbire lokacije in študije poti prestižnih (?) Projektov države ali pa jih ne izvesti v želeni kakovosti in kakovosti, ter geološko-geotehnična študija ali raziskovalne enote, ki jih morajo institucije ustanoviti znotraj organizacije v okviru lastnih potreb, če tega ne storijo, se porabi znatna količina javnih sredstev. Zaradi tega nekatere organizacije, ki izvajajo pogodbena dela za pomembne projekte, neomejeno dobivajo s predložitvijo geološko-geotehničnih razmer na območjih za izbiro lokacije ali prehodnimi potmi in s predlogi dragih rešitev in metod.
"MINISTER LÜTFİ ELVAN JE POTRDILO, DA JE DOLOČANJE NAŠE KOMORE PRAVILNO"
Istanbul 3. V projektu, ki ga je pripravila naša zbornica in je podoben situaciji na letališkem projektu, so se začele geološko-geotehnične in strukturne značilnosti regije, vse znanstvene in tehnične raziskave ter izvedena dela. Ugotovljeno je bilo, da lokacija letališča kaže na napačno izbiro in da bi omenjena tveganja in delo, ki ga je treba opraviti v zvezi s temi tveganji, povzročilo dodatne gospodarske stroške za javnost, ne pa tudi rešitev težav, poraba milijarde dolarjev za izdelavo letališča v močvirnem območju pa ne vsebuje javne koristi. Gospod Lütfi Elvan, minister za promet, pomorske zadeve in komunikacije, pa je moral priznati, da je naša zbornica pravilna v svoji odločenosti za politiko in da obtožuje geološko inženirstvo, da ne pozna znanstvenega in tehničnega razvoja.
„VRI, DOLOČA HUDE STROŠKE V POROČILU TCDD“
Danes projekti hitrih vlakov, nekatere avtocestne poti, predori in mostovi ter projekti 3. letališča Istanbul, ki so v gradnji pri nas; Poročilo TCDD Računskega sodišča, ki je ugotovilo, da projekti, pri katerih so bila pot in lokacija izvedeni brez ustreznih in kvalificiranih geološko-geotehničnih raziskav, niso temeljili na resničnih znanstveno-tehničnih podatkih in da so se za njihovo premagovanje resno povečali stroški, je minister za promet, pomorstvo in zveze, obtožujejo našo zbornico, ki je podobno kritizirala. Gospod Elvana je odgovoril na en vidik.
„DRŽAVNI VIRI NIKOLI NE BODO PORABLJENI
Kot zbornica geoloških inženirjev TMMOB, še enkrat rečemo; Ljudje naše države, Istanbul 3. Ista usoda ne zasluži pri gradnji letališča. Ta projekt je treba takoj opustiti, če milijarde dolarjev niso namenjeni pokopavanju javnih virov na močvirnem območju. Občine, TCDD, Generalni direktorat za avtoceste, geološko-geotehnične upravne enote je treba ustanoviti v okviru organizacij investitorjev, obstoječega osebja in kakovosti osebja ter krepitev raziskav infrastrukture in nadgradnje, načrtovanja, gradnje, nadzora, nadzora in inšpekcijskih pregledov. storitve in geološko-geotehnične razloge, predvidene vire in nepotrebno zapravljanje virov države.
Najprej komentirajte