Bursa je postala novi favorit logističnega sektorja

Bursa je postala novi favorit logističnega sektorja: Logistični sektor je svojo pot preusmeril v Burso, ki ima strateški pomen s hitrimi vlaki in avtocestami ter z obsegom zunanje trgovine. 2 letno 71 nov igralec dodal konkurenco v industriji
Bursa -Fast rastoče globalno logistično industrijo, je vložila v proizvodne baze v Turčiji iz Istanbula in začel premikati na območjih, kjer je industrija skoncentrirana. Bursa, ki izstopa z avtomobilskim, tekstilnim, strojnim in prehrambenim sektorjem, se je uvrstila med nove favorite v sektorju logistike. Čar mesta; Število članov, ki pripadajo podjetjem in podružnicam v sektorju logistike in transporta, ki je bilo tisoč 2012 v 13 v Gospodarski zbornici Bursa (BTSO), je v zadnjih dveh letih doseglo tisoč 71 z novimi člani. Da bi postal center logističnega prevoza v Bursi, se za logistični vrh pripravlja projekt logistične vasi pod vodstvom BTSO. Predstavniki sektorja, ki se strinja, da je Bursa postala logistična strateška lokacija, poudarja, da se število podjetij, ki poslujejo v mestu, hitro povečuje, kar povečuje konkurenco.
Vodja projekta Sittnak Inc. za razvoj in poslovni razvoj Mustafa Yazıcı je poudaril, da je zanimanje za Burso postopoma naraščalo, kar je pripisano dejstvu, da 30-40 odstotek prometa logističnega sektorja ustvarjajo regionalna podjetja. Navaja, da se je formacija v Bursi razširila z razvejanostjo, Yacızı je dejal: „Bursa je začela služiti kot most zlasti za vzhodne in južne regije Marmara in Srednja Anatolija v pomorskem in kopenskem prometu, razen za zračni promet. Glede na prihodnost železniškega prometa v bližnji prihodnosti postane strateška lokacija v smislu logistike. Glavna in pod-industrijska podjetja v Bursi so večina. Avtomobilski sektor se želi zelo hitro premakniti, ker so stroški zalog zelo dragi. Logistična podjetja se lahko izboljšajo do te mere, da lahko dosežejo želeno hitro mobilnost. V tem pogledu so podjetja Bursa ključnega pomena za logistični sektor. «
V logističnem sektorju v Turčiji poudaril, da se je število igralcev, ki naj bi gledal skozi mnoge tiskalnik, tako da se je trdilo, da je vprašanje nenormalno konkurence.
"Vzporedno z zanimanjem se zmanjšuje tržni delež"
Vzporedno z naraščajočim zanimanjem za Burso je direktor podjetja Ekol Logistics South Marmara Tülay Gül sporočil, da je prišlo do zmanjšanja tržnega deleža in da so podjetja, ki se ne zavedajo potenciala v mestu in ne vlagajo do danes, začela napadati. "Bursa je bilo mesto, ki je do nedavnega ostalo v senci Istanbula v smislu industrije Gül," je dejal Gül. "V avtomobilski industriji, tako rekoč, ko je prehitel Istanbul, je začel pritegniti pozornost podjetij. Predvidevamo, da bo Bursa, katere logistična infrastruktura se razvija, postala logistična osnova z nadaljnjim razvojem gospodarstva v prihodnosti. « Gul je poudaril, da so kot Ekol investirali v Burso v 1996, ko so videli njihov potencial in nadaljevali dolgoročno sodelovanje na podlagi resnega dialoga in zaupanja s svojimi strankami. Gul je dejal, da je povečanje konkurence v regiji pozitivno, ker pomeni večjo kakovost.
"Zaradi vse večjega obsega zunanje trgovine je bilo mesto v središču pozornosti"
"Povečan obseg zunanjetrgovinskega mesta je bil v središču pozornosti", je dejal direktor DHL Global Forwarding South Marmara Region Serkan Timur. Glede turške zunanje trgovine je dejal, da je izvozni delež Burse zasedel tretje mesto. Timur je dejal: "Pričakujemo, da se bo obseg izvoza povečal predvsem zaradi naložb v avtomobilski sektor v regiji in da bo Bursa po 10 letih na drugem mestu po obsegu izvoza po Istanbulu", naraščajoči obseg zunanje trgovine v regiji pa je postal središče pozornosti logističnih podjetij poudaril, da prihaja. Timur je dejal, da so se pristanišča Gemlik zaradi naložb v zadnjih 10 letih izboljšala glede zmogljivosti in uporabe tehnološke infrastrukture, "Možnosti izvoznih podjetij v Bursi in okolici, da uporabljajo alternativne storitve v pomorskem prometu in v krajših obdobjih dobavijo svojim strankam. Zaradi tega je naša regija privlačnejša za vlagatelje. "

Najprej komentirajte

Pusti odgovor

Vaš e-naslov ne bo objavljen.


*