3. Voznik, uvožen iz Vietnama na letališče

22/01/2015 ŽELEZNIŠKA, SPLOŠNO, HEADLINE
  1. Uvožen voznik iz Vietnama na letališče: Nihat Özdemir, predsednik Limak Holdinga, je dejal: »Oglas za gradnjo novega letališča smo objavili na način, ki pritegne pozornost, zaposlili smo lahko le 85 ljudi. Pripeljali bomo voznike iz Vietnama,« je dejal.
    Zanimiva kriza se dogaja pri gradnji novega letališča, ki bo zgrajeno v Istanbulu in bo največje letališče na svetu. Nihat Özdemir, predsednik upravnega odbora Limak Holdinga, enega od konzorcijskih partnerjev projekta, je sporočil, da potrebujejo 750 voznikov tovornjakov, a se je doslej na razpis prijavilo le 85 ljudi, ki so jih vse zaposlili. Özdemir je dejal: »Naša naročila tovornjakov prihajajo postopoma. Na prvo etapo je prispelo 300 tovornjakov. Ti tovornjaki morajo delati v dveh izmenah. Za 300 tovornjakov je potrebnih skupaj 750-800 voznikov tovornjakov. V časopise smo dali oglase, da bi dobili voznike tovornjakov. Vendar se je doslej prijavilo 82 ljudi. Mogoče več kot 100, a zdi se, da 800 voznikov tovornjakov ne bomo našli v kratkem času.«
    DOVOLJENJE ZA VIETNAM OK
    Nihat Özdemir je poudaril, da je to vprašanje izjemno kritično za potek gradnje, je dejal: »Kljub oglasom se zdi, da ne bomo našli dovolj voznikov tovornjakov. Eden od naših partnerjev je za projekt v Libiji uporabil vietnamske voznike tovornjakov in je bil zelo zadovoljen. Z njegovim predlogom smo se prijavili na pristojna ministrstva in institucije, da bi pripeljali voznike tovornjakov iz Vietnama, in dobili smo dovoljenja. Če nekaj časa počakamo in ne najdemo voznika tovornjaka, bomo najprej začeli privabljati "50 uvoženih voznikov tovornjakov."
    NAŠA PRISTOJNICA JE POLNA
    Nihat Özdemir je na vprašanje voznikov tovornjakov odgovoril: »Ali imajo nizke plače, da ne pridejo?«: »Ne, na trgu zagotovo damo veliko več od njihovih prihodkov. Samo naj pridejo," je dejal. Özdemir je nadaljeval takole: »Trenutno pri nas dela tudi 300 tovornjakov v naših podizvajalcih. Voznik jim ni problem, ker že opravljajo delo voznika. Poleg tovornjakov imamo velike težave pri iskanju buldožerjev, valjarjev in grederjev. Seveda ne želimo pripeljati osebja iz tujine, ko je v Turčiji brezposelnost, a morda bomo morali.
    300 MILIJONOV EUROV TOVORNJAK IN STROJI
    Nihat Özdemir je izjavil, da so kupili 300 milijonov evrov za 300 tovornjakov in drugih strojev, ki jih bodo uporabljali v gradbeništvu, in dejal: »Ta številka in ta znesek sta največja nakupa na svetu. Ker bo naša gradnja razkrila največje letališče na svetu. Naše tovornjake posebej proizvaja Volvo s 5 osemi. Te tovornjake lahko uporabljajo tudi naši redni vozniki tovornjakov. Po potrebi pa poskrbimo tudi za dodatno izobraževanje. Novo letališče, ki naj bi ob dokončanju zaposlovalo več kot 100 tisoč osebja, bo služilo več kot 500 letalskim družbam z zmogljivostjo 6.5 letal, ploščadjo v velikosti 900 milijona kvadratnih metrov in glavnim terminalom v velikosti 150 tisoč kvadratnih metrov. . Z letališča bodo leteli na skoraj 400 destinacij.
    NI NAPAKA V GRADBI
    Nihat Özdemir, predsednik upravnega odbora LİMAK Holdinga, je poudaril, da pri gradnji letališča ni motenj, da bosta zaradi novega letališča Turčija in Istanbul postala najpomembnejše središče svetovnega letalskega prometa in da delajo sistematično. da bo prva faza predana v obratovanje 29. oktobra 2017, kot je bilo načrtovano. Na razpisu za projekt letališča je zmagal konzorcij Cengiz, Mapa, Limak, Kolin in Kalyon. İGA (Istanbul Grand Airport) Airport Operations Inc., ki ga je ustanovil ta konzorcij, je vzpostavil ogromen park strojev za zemeljska dela. Ta strojni park, ki skupaj stane 300 milijonov evrov, vključuje 200 visokotonažnih delovnih tovornjakov, 150 90-tonskih bagrov, 95 buldožerjev, 70 grederjev, 75 nakladalcev, 140 25-tonskih valjev in podobno opremo.
    BETON BO OBJAVLJEN V MARCU
  2. Na letališču se začne gradnja betona. Vlivanje betona bo predvidoma konec marca na 3. letališču, katerega vrtalna dela še potekajo. Nihat Özdemir, predsednik upravnega odbora Limak Holdinga, enega od partnerjev projekta, je povedal, da so povečali število vrtin in dejal: »Poskusi se izvajajo. Skupaj bomo vrtali 3 tisoč. Eksperimenti in vrtanja so nam pomembni, saj po polnjenju ne bo več poti nazaj. Oba sva povečala število vrtin in pospešila vrtanje,« je povedal. Özdemir je navedel, da pri financiranju posojil ni težav in povedal, da so najeli posojila pri domačih finančnih institucijah in začeli uporabljati 750 milijonov evrov tranše. Skupina Limak-Kolin-Cengiz-Mapa-Kalyon Joint Venture Group je z 3 milijardami 2013 milijonov evrov dala najvišjo ponudbo na 3. letališkem razpisu, ki je potekal 22. maja 152.

Povezani članki

4 Komentarji

  3. 5428374237,,, 10 let sem bil prekucnik, pri 14 letih sem vozil tovornjak

  4. 5428374237,,, 10 let sem bil prekucnik, pri 14 letih sem vozil tovornjak

Pusti odgovor

Vaš e-naslov ne bo objavljen.


*