Metropolitanska občina İZMİR bo po predlogih in kritikah, zlasti strokovnih zbornic, naredila presenetljivo spremembo 13 kilometrov dolge tramvajske poti med Üçkuyularjem in Halkapınarjem. Po naročilu metropolitanskega župana Aziza Kocaoğluja je bil pripravljen alternativni projekt za gradnjo odseka tramvaja med Üçkuyular Konakom, ki je bil dostavljen proizvajalcu, na obstoječi cesti na ulici Mithatpaşa, namesto pločnika, parkirišča in parki bulvarja Mustafe Kemala Sahila, kjer so parki z drevesi. Če Kocaoğlu da končno odobritev, bo podjetje proizvajalec obveščeno o spremembi poti.
Üçkuyular-Halkapınar, ki je ena od pomembnih alternativ za reševanje težav s prevozom v središču mesta v İzmirju in Karşıyaka- Objavljen je bil razpis za tramvaje Bostanli. Pred razpisi je zbornica arhitektov, predvsem strokovna zbornica, pojasnila nekaj zadržkov in ugovorov. Strokovne zbornice so predlagale, da bi pot prehodili skozi ulico Mithatpaşa s trenutnim prometnim tokom vozila, namesto da bi se vozili skozi Boulevard Mustafe Kemal Sahil do Üçkuyular Konak.
Poklicne komore na drevesu pesnika Eşrefa Boulevarda in parkirišče sredi srednjega zatočišča za prehod, uporaba obstoječe ceste in pešci, ki prečkajo črto, da preprečijo, da bi se ovire postavile. Profesionalne komore, ki so želele, da se drevesa ne posekajo, so za tramvaj zahtevale ločeno cesto. Metropolitanska občina Izmir je razpisne specifikacije na stopnji priprave ugovorov, ki so jih zbornice stroke podale pred enim letom v decembru 2013 zgodovina, revidirana z upoštevanjem.
Odločeno je bilo, da bo proga prišla od Boulevarda Mustafe Kemala Sahila do Konaka in nato mimo pomola Konak do mešanega sistema, proga bi bila postavljena na obstoječo cesto, tramvaji bi bili del prometa in bi delovali po signalnem sistemu. V Bulevaru pesnika Eşrefa je bil prehod vrstice skozi srednjo sredino opuščen. Tako so se rešili murve. Vendar predloga 1, da bi prekati prečkali črto med Üçkuyular-Konakom na ulici Mithatpaşa, niso bili upoštevani pred leti.
KRITIKO O TRGU, LESU IN OBMOČJU JE UČINKOVITO
Gülermak je dobil razpis za tramvaje. Družba 2014 je avgusta prekinila svoje poslovanje. Vzpostavljena so bila gradbišča. Vendar se je nadaljevala reakcija strokovnih zbornic, da niso posekali drevesa na Bulevarju Sahil in prekinitev pešcev v zvezi z obalo po prometni cesti 6 in dvotirni tramvajski progi. Po drugi strani so parkirišča na Boulevardu kritizirali prebivalci, ki živijo tukaj.
Pred letom dni je, upoštevajoč priporočila odborov prve revizije metropolitanske občine, razpis 5 uresničil mesece pozneje, tokrat pa se je zdelo, da se pripravlja proga med ulico Üçkuyular-Konak Mithatpaşa do alternativne poti. Pred nekaj časa je župan metropolitanske občine Aziz Kocaoglu upošteval občutljivost, kritike in predloge o Bulevaru Mustafe Kemala Sahila, za prehod proge z ulice Mithatpasa pa je bil pripravljen alternativni projekt proge. Župan Kocaoglu, Izmirski gospodarski razvoj in koordinacijski odbor Gaziemir New Fairground Tour se bo odpeljal s tramvajsko progo do ulice Mithatpaşa.
ZADNJE ODOBRITEV NI ŠE
Kocaoglu je sporočil, da projekt alternativne poti glede prehoda tramvajske ulice Mithatpaşa še ni dokončno odobren. Če bo podpis odločbe o spremembi po novi progi in podjetje izvajalca projekta, bo o tem obveščeno Gulermak. Sprememba ne bo negativno vplivala na letni razpisni postopek 3. Tako bo stotih dreves na dnevnem redu razstavljanja komor ostalo na svojem mestu.
Hasan Topal, vodja izmirske podružnice Zbornice arhitektov, je dejal, da se mu zdi odločitev o prehodu tramvaja skozi ulico Mithatpaşa, kot so predlagali, zelo pozitivna. Topal je dejal, da so se spremembe med pomolom Konak in postajo Alsancak, ki so bile prej narejene, spremenile v način, ki so ga predlagali, vendar so napovedali, da bo imel projekt nekaj negativnih odsevov na mesto, ker ulica Mithatpaşa ni bila zaželena. Z obema tramvajskima linijama bi težko prišli do obale. Če bi bila odločitev ulice Mithatpaşa dokončna, bi bila zelo pravilna,« je dejal.
MEŠAN PROMET
Tramvajska proga Konak, ki se bo začela ob tržnici na trgu Fahrettin Altay, bo ob spremembi trase potekala mešano z obstoječim prometom od ulice Mithatpaşa do Konaka. To se bo ujemalo s signalizacijo. Tramvajska proga, ki bo potekala pod mostom za pešce pred pomolom Konak in potekala s strani ceste do bulvarja Gazi, bo vstopila v ulico Şehit Fethi Bey in bo od tu pot uporabljala skupaj s cestnim prometom. Po trgu Cumhuriyet se bo linija nadaljevala do bulvarja Şehit Nevres in od tam do bulvarja Şair Eşref. Tramvajska proga bo razdeljena na dve kot odhod in prihod. Proga, ki se bo tako nadaljevala do trga Vahap Özaltay, se bo ponovno združila pri postaji Alsancak. Tramvajska proga, ki se nadaljuje do ulice Şehitler po Garu, se bo končala pri skladišču Halkapınar v podzemni železnici İzmir.
Najprej komentirajte