2 sveta. veliki viseči most bo

To bo 2. največji viseči most na svetu: Vožnjo po avtocesti Istanbul-Izmir bo zmanjšal na 3,5 ure. Višina Zalivskega mostu, ki je najpomembnejše križišče avtocestnega projekta Gebze Orhangazi, je konec leta dosegla 252 metrov. Z novim letom se bodo začele vleči vrvi na mostu, ki bo povezoval obe strani zaliva Izmit. Če program ne bo prekinjen, se bo maja pojavila silhueta mostu. Decembra prihodnje leto bo odprt za promet vozil.
Novo leto
Bay Bay, ki je najobčutljivejše križišče avtocestnega projekta Gebze-Orhangazi-Izmir, je zgrajen med Dilburnu v okrožju Dilovası Kocaeli in rti Hersek v okrožju Altina Yalova. Kot smo že načrtovali, so stopala na obeh straneh do konca leta dosegla 252 metrov. Na mostu, kjer so bila izvedena zadnja dela na zgornjih točkah krakov, se bo vlečenje vrvi, ki bosta povezali obe strani, začelo z novim letom.
BOMO VZELI S HODO V JUNIJU
Kot je pojasnil minister za promet, pomorstvo in zveze Lütfü Elvan, ki je tu pred časom opravil preglede, bodo v primeru, da v programu ne bo prišlo do nepričakovanih motenj, dela na vlečenju vrvi na mostu končana februarja, silhueta mostu pa bo razkrita z izlivanjem betona maja. Junija bo mogoče hoditi čez most. Vendar bo most decembra 2015 odprt za promet vozil.
6 bo viden v minutah
Ko bo Bay Bridge končan, bo to četrti največji viseči most na svetu z dolžino 2 tisoč 682 metrov. Zahvaljujoč mostu bo vozilo, ki je predhodno v približno eni uri plulo po zalivu Izmit ali v 45 minutah prečkalo trajekt, prečkalo čez 6 minut.
Projekt avtoceste Gebze-Orhangazi İzmir se bo nadaljeval od mest Bursa Orhangazi in gemlik, skupaj z mostom, in se povezal z križiščem Ovaakça in obvoznico Bursa. Po obstoječi obvoznici Bursa se nova avtocesta spet začne od križišča Bursa - Karacaabey in gre severno od Susurluka in doseže Balıkesir. Od tu bo avtocesta potekala v bližini okrožij Savaştepe, Soma, Kırkağaç in bo potekala vzporedno z državno cesto Izmir - Ušak iz Turgutluja. Projekt avtoceste, ki je dolg 384 kilometrov, s 43 kilometri priključnih cest doseže tudi 427 kilometrov. Ko bo celoten projekt končan, bo vozilo, ki zapušča Istanbul, lahko v Izmir prišlo v 7 urah, kar je običajno 3,5 ur. Most bo razbremenil tudi prehod Istanbul-Izmit z avtoceste TEM in D-100, ki sta vozniki intenzivna, zlasti v poletnih mesecih in med počitnicami.