Afganistan in Kazahstan sta pomežiknila tudi železniški progi Baku-Tbilisi-Kars, ki bo povezovala tri države. S projektom bo leta 2015 prepeljanih milijon potnikov, leta 1 pa 2034 milijone.
Še dve državi sta pokazali zanimanje za Bratovski vlak. Turčija, Azerbajdžan in Gruzija, ki bodo združile železniško omrežje na železniški progi Baku-Tbilisi-Kars (BTK), se je bolj približala sodelovanju v več projektih v obeh državah iz Azije. Azerbajdžanski minister za promet Ziya Mammadov je dejal, da sta Afganistan in Kazahstan pokazala zanimanje tudi za projekt železniške proge BTK, kjer se bodo testne vožnje začele do konca letošnjega leta. Mammadov je izjavil, da je sodelovanje obeh držav vprašljivo.
STROŠKI 500 MILION $
Ob navedbi, da je projekt leta 2007 začel financirati azerbajdžanski javni sklad SOFAZ, je Mammadov izjavil, da bo na hodniku BTK letno prepeljanih več kot milijon potnikov. Skupni stroški iskanja proge v dolžini 1 milijonov dolarjev znašajo v Turčiji 500 milijonov dolarjev. Končana je bila gradnja 105-kilometrskega dela projekta med mejo Karsa in Gruzije. odsek, ki izvaja gradnjo Turčije, je bil po dvojni infrastrukturi zgrajen kot samohranilec. Medtem ko je Gruzija od Azerbajdžana prejela 295 milijonov dolarjev, približno 76 kilometrov od Ahilkeleka do meje s Turčijo gradi novo kreditno linijo. Ta proga bo obnovila tudi obstoječo 200-kilometrsko železnico.
V LETU 2034 BOMO PREVOZILI 3 milijone potnikov
osnova tretji predsednik države leta 2008, ko je pozno v življenju vržen projekt v Srednji Aziji za povezavo od tam v Evropo prek Turčije, kaspijska Turčija-Gruzija-Azerbajdžan-Turkmenistan v zadnjem železniškem morju pričakuje, da bo do Sredozemlja prišla s kombiniranim ladijskim prometom. Projekt, ki bo letno prevažal 3 milijona ton tovora, naj bi to število do leta 6.5 povečal na 2034 milijone potnikov in 3 milijonov ton tovora.
Najprej komentirajte