Novi najljubši proizvajalec avtomobilov je vlak: središče avtomobilske industrije se je odpravilo na InnoTrans, sejem železniškega sistema in tehnologije v nemški Bursi. Predsednik BTSO Burkay je dejal: "Naslednji je vlak za dobaviteljsko industrijo."
V Bursi, ki je zavihala rokave in postala novi avtomobilski Detroit, je pot postala železniški prometni sistem. Podjetja iz Burse, baze turške avtomobilske industrije, so prvič nastopila na največjem sejmu železniškega prometa InnoTrans. Na mednarodnem sejmu železniških tehnologij, sistemov in vozil (InnoTrans) v Berlinu je sodelovalo 96 podjetij in 150 poslovnežev z različnih področij, od foteljev do kovinskih delov. Podjetja, ki so člani "Grozda železniških sistemov", ki ga je ustanovila Gospodarska zbornica Bursa (BTSO), so se sestala z globalnimi akterji v tem sektorju. Predsednik BTSO İbrahim Burkay je dejal: "Podjetja, ki delajo v avtomobilski podindustriji, so ugotovila, da lahko proizvajajo za železniška vozila, kot so vlaki in tramvaji."
Silk Road, priložnost
Opozoril je, da bo v 10 letih za železniške sisteme porabljenih 150 milijard dolarjev. Burkay je dejal: "Zakaj bo Bursa s tem dobila svoj delež?" je spregovoril. Burkay, ki je bil tudi predsednik kitajske pisarne skupščine turških izvoznikov, je dejal: „Izvedel bo kitajski projekt železne svilene poti. "Ta 150 milijard dolarjev vreden projekt je priložnost za nas."
1.000 TL podpira sejem
Ko je Burkay govoril o projektu Global Fair Agency Agency, ki je odprt za 34 tisoč članov BTSO, je Burkay dejal: »Članom, ki sodelujejo na poslovnih potovanjih v tujino, zagotavljamo podporo do tisoč lir. Obstajajo poslovneži, ki so v tej panogi že leta in so potni list prejeli prvič v življenju. Vidijo, da ne zaostajajo za svetom, «je dejal.
Najprej komentirajte