Naložbe v javni prevoz povečujejo privlačnost mest: Raziskava "Priložnost za mobilnost", ki jo je za Siemens izvedla družba Siemens Credo Consultancy Company, je raziskala "prednosti mobilnosti", preučila prednosti naložb v javni promet v mesta.
Raziskava "Priložnost za mobilnost", ki jo je za Siemens izvedla londonska družba Credo Consultancy Company, je raziskala prednosti naložb v javni promet v mesta.
Glede na rezultate raziskave „Priložnost za mobilnost“ ciljno usmerjene naložbe v javni prevoz povečujejo privlačnost in konkurenčnost mest.
Mesta, gonila prihodnje rasti, zagotavljajo 80 odstotkov svetovne gospodarske proizvodnje. Raziskava "Priložnost za mobilnost", ki jo je za Siemens izvedla londonska družba Credo Consultancy Company, je razkrila prednosti naložb v javni prevoz.
Raziskave so tudi; Med pregledovanjem prometnih omrežij v 35 večjih mestih po svetu je ocenil, kako dobro so mesta pripravljena na prihodnje izzive, kot sta rast prebivalstva in intenzivnejša konkurenca. Med 35 mesti, ocenjenimi v okviru raziskave, je bil Kopenhagen mesto številka eno po stroškovni učinkovitosti.
Glede na rezultate raziskave lahko velika mesta po vsem svetu do leta 2030 izboljšajo svoja omrežja javnega prevoza in dobijo približno 800 milijard dolarjev ekonomske koristi.
Glede na rezultate, če bodo vseh teh 35 mest upoštevali standarde "najboljše v razredu", bodo od leta 2030 lahko letno zaslužili približno 238 milijard dolarjev gospodarskega zaslužka. Ko se ta številka prilagodi vsem mestom z vsaj 750 tisoč prebivalci, ki so med seboj primerljivi, obstaja priložnost za ekonomski dobiček v višini približno 800 milijard dolarjev na leto, to je 1 odstotek svetovnega bruto domačega proizvoda (BDP). To je enako 1 odstotku svetovnega bruto domačega proizvoda (BDP). Današnja potencialna korist znaša približno 360 milijard dolarjev na leto.
Prevoz je eden najpomembnejših dejavnikov konkurenčnosti mest. Vendar pomanjkanje finančnih virov večinoma preprečuje, da bi mesta vlagala v prometna omrežja. Raziskava "Priložnost za mobilnost" ponuja predloge, ki jih lahko odločevalci uporabijo za doseganje največjih gospodarskih koristi v mestih po vsem svetu.
V raziskavi so bili upoštevani tudi dejavniki, ki vplivajo na učinkovitost mesta, kot so časi potovanj, gneča in gostota omrežja. Da bi naredili logično primerjavo, smo mesta razdelili v tri različne kategorije glede na različne stopnje premoženja in razvoja. Kot pravi Credo, so najbolj stroškovna mesta:
Kopenhagen, Danska (kategorija "Dobro strukturirana mesta")
Singapur (kategorija "Kompaktni centri z visoko gostoto")
Santiago, Čile (kategorija "razvijajoča se mesta")
Roland Busch, član upravnega odbora Siemens AG in izvršni direktor podjetja Siemens za infrastrukturo in mesta, je dejal: „Najboljši transportni sistemi so sistemi, ki ljudem omogočajo enostavno, hitro in udobno pot do cilja. Vodilna mesta to že uresničujejo z učinkovitimi infrastrukturnimi omrežji, opremljenimi s sodobno infrastrukturo, enostavnimi povezavami med različnimi prometnimi kanali in predvsem z jasno strategijo za potrebe prihodnosti. "
"Vsa mesta se lahko učijo od vodilnih mest v svojih kategorijah," je dejal Credov partner Chris Molloy. Ker je mestno prometno omrežje učinkovitejše, bo mesto privlačnejše za poslovneže in ljudi. "
Najprej komentirajte