3. osupljiva vaja na mostu

  1. Dih jemajoča vaja na mostu: V velikanskih stolpih mostu Yavuz Sultan Selim, ki je v gradnji v Istanbulu, so izvedli vajo za ogenj in prvo pomoč. Medtem ko je požar, ki je izbruhnil v okviru scenarija, ugasnil v 260. metru velikanskih stolpov mostu, so poškodovano osebje v 9 minutah sestavili z reševalno košaro.

Medtem ko se tretji most in projekt avtoceste Severna marmarska hitro nadaljuje, se izvajajo tudi varnostne vaje. Izvedena je bila vaja za požar in prvo pomoč, da bi prepoznali varnost projekta in morebitne grožnje ter izvedli previdnostne ukrepe. Kraj vaje je bil na 260. metru velikanskih stolpov mostu. Po scenariju vaje je v stolpih mostu zagorelo. V reševalni košari so rešili tudi delavca, ki je bil v požaru v okviru scenarija poškodovan in odpeljan v bolnišnico.

V izjavi o vaji je evropski nadzornik za varnost pri delu, tretji projekt projekta Bridge, Mexut Alev dejal: »Na zgornji ploščadi Severnega stolpa je moral požar in nesreča pod dvema nadstropjema. Trenirali smo ekipe in potem je bilo izvedeno. Najprej se je začel simulirani požar, ena oseba je med požarom imela simulirano nesrečo. Osebo, ki ji je bila zlomljena noga, je bilo treba rešiti. Naš prijatelj je z radijsko objavo prosil za pomoč reševalno ekipo. Naše reševalno vozilo je bilo pripravljeno in je zavzelo želeni položaj. Z reševalno košaro so osebo, ki ji je bila med pobegom med požarom zlomljena noga, s pomočjo ekipe prve pomoči spravili na tla. Medtem so bili kolegi, odgovorni za stolp, delavci z višine 3 metrov evakuirani na zdrav način. Prijatelj, ki mu je bila zlomljena noga, je trajal 2 minut. Vaja se je nadaljevala približno 260 minut. Tehnično osebje je predložilo svoja poročila o dejavnostih.

Po opravljeni vaji smo z ocenjevanjem dosegli pozitivne rezultate. " Alev je dejal: „Pravzaprav, ker je naše delo vključeno v obseg„ zelo nevarnih “del, moramo v skladu z uredbo enkrat letno izvajati vaje. Zaradi širine projektnega območja in pomembnosti vsebine 1. mostu pa želimo vaditi pogosteje in morebitne težave želimo preprečiti tako, da jih opazimo že od začetka «. Vodja Hyundaijeve službe za zdravje, varnost in okolje Kim Yeong Tae je izjavil, da se takšne vaje izvajajo zato, da se pripravijo na tveganja, in dejal: "Scenariji so pripravljeni z načrtovanjem in izvedbo, da se preprečijo morebitne motnje v okviru teh scenarijev."

Najprej komentirajte

Pusti odgovor

Vaš e-naslov ne bo objavljen.


*