Začetek vrtanja v železniških predorih BBT: Osnovni predor Brenner (predor BBT) Predviden je gradnja predora sredi železniške železniške proge v Palermu 2200 km. Ko bo železnica začela s komercialnim obratovanjem, se bo čas vožnje med tema dvema krajema zmanjšal na 2.5 ure.
BBT 64 je predor, sestavljen iz dveh cevi, ki bo po dokončanju najdaljša podzemna železniška povezava. Vsaka od njih bo široka 8,1 m, cevi pa bodo narazen med 70 m. Vsaka cev bo imela eno samo linijo kože in vlaki bodo zato obratovali v eno smer.
Najprej komentirajte