24-urno delo pri Tretjem mostu

24-urna dela na Tretjem mostu: Gradnja avtoceste Northern Marmara, ki vključuje tretji most, se hitro nadaljuje. Pri gradnji avtoceste se dela končajo zvečer, vendar se gradnja mostu nadaljuje 24 ur brez prekinitve.

Gradnja mostov je spremenila življenje regije. Gradnja, ki deli severne gozdove na dva dela, je priljubljena destinacija za študente tehnične fakultete in kmete. Študenti vasi Rumeli Feneri hodijo do mesta, kjer si lahko vsak dan ogledajo most, medtem ko učenci opravijo šolski izlet v gradbeništvu. Pričakujejo, da se bo most odprl in njihove vasi pridobile vrednost.

Kjer je Bospor povezan s Črnim morjem, se stolpi, ki dosegajo višino 210 metrov, še naprej povečujejo. Ponoči se zvoki ptic iz gozda pomešajo z zvoki, ki prihajajo iz stolpov. Z prvo jutranjo lučjo se zrcali velika konstrukcija. Delavci 40 delajo nekaj metrov nad tlemi na vsakem gradbišču, nameščenem na skrajnih točkah mostičkov. Delavci, ki delajo 8-9 ur na dan, se znižujejo samo ob obrokih. 320 metrov se bo dvignil do višine stopal mostu 4 mesecev kasneje, da se zaključi. Sidrne škatle so bile postavljene na mesto, kjer bi bile nameščene vrvi za prevoz mostu. Največje sidrne škatle za pritrditev poševnih vzmetnih vrvi na stolpe bodo približno 11 metrov visoke in težje od 61 ton. Na obeh straneh bo skupno sidrnih škatel 88.

Gradnja avtoceste se začne zjutraj po 8. Viadukti in predori se gradijo na območju, kjer je bilo izrezanih več sto tisoč dreves. Da bi zmanjšali prometno obremenitev Istanbula in nova pot težkih tovornih tovornjakov, bo avtocesta 4 stala pol milijarde funtov. Avtoceste in povezovalne ceste 115,9 kilometrov, križišča 48,3 kilometrov skupaj, dosežejo skupaj 164,3 kilometrov 490 tisoč hektarjev cestnih koridorjev. V viaduktu 65 se gradi sedem tunelov. V džungli, kjer se nadaljujejo divje živali, bodo zgrajeni ekološki mostovi za prehod živali. 29 maj Projekt, ki je bil postavljen v 2013, naj bi bil zaključen v 29 maj 2015, v skladu s pogajanji premiera Recep Tayyipa Erdogana s pogodbenimi uradniki. Vendar je ni mogoče odpreti pred oktobrom 2015.

Najprej komentirajte

Pusti odgovor

Vaš e-naslov ne bo objavljen.


*