Sistem Manih železnic prihaja do Manise: Metropolitanski župan Manise Cengiz Ergün in predsednik Manisa OIZ Sait Türek sta se srečala s sistemom lahkih železnic v mestu. Ergun, ki se je sestal z državnimi železnicami o sistemih lahke železnice in investicijsko-finančnem vprašanju z razjasnitvijo pravnih postopkov, bo zaključen do napovedanega novega leta.
Sait Türek, predsednik upravnega odbora MOSB, je z industrijskimi prebivalci regije obiskal metropolitanskega župana MHP Manisa Cengiz Ergün. Metropolitanski župan Ergün je izjavil, da je občina v postopku strukturiranja, da bodo ta postopek zaključili v začetku leta 2015. Med obiskom je na dnevni red prišel sistem lahke železnice, ki bo povezal mesto in organizirano industrijsko cono, kar je ena največjih zahtev organizirane industrijske cone Manisa. Predsednik Ergün je izjavil, da je v mestu velik prometni problem in da ga bo lahki železniški sistem rešil ter da so se začela pogajanja z državno železnico. Predsednik Ergün je dejal: „Z delom smo začeli prejšnji teden. Prejšnji teden je Azmi Açıkdil odšel v Ankaro in se pogovarjal z državno železnico. Na določenih poteh lahko pride do manjših sprememb. "Od območja, kjer je bila ustvarjena nova garaža, gre od 16 do 18 kilometrov poti, ki poteka skozi mesto do kampusa Muradiye."
PRIPRAVE PROJEKTA se bodo začele
Izrazil je pričakovanje, da bo odgovor ministrstva prejel v desetih dneh, je Cengiz Ergün dejal: „Skozi Maniso gre 10 križišč za hitri vlak. To zahteva ogromne stroške. Druga možnost je situacija, ki smo jo vedno predstavljali pred 7-3 leti. Ministrstvo si prizadeva za gradnjo hitrega vlaka okoli obstoječe obvoznice. Ocenili bodo, da se tamkajšnja razlastitve lahko izvedejo po precej nižjih stroških. Ali bo takšna odločitev spremenjena ali ne, bomo določili v 4-10 dneh. V tem smislu, ko se razjasni stanje lahkega železniškega sistema, ki bo prečkal tamkajšnjo postajo, smo na mestu, da čim prej začnemo s pripravami na projekt. Po zaključku teh procesov je treba čim prej začeti izvajati projekte za lahki železniški sistem. To je obdobje 15 mesecev. "Postopek implementacije tega sistema želimo doživeti v enem letu po tem, ko bodo do konca leta poskrbljeno za predhodna dovoljenja in finančni del ministrstva," je dejal.
MANİSA OSB LIGHT RAIL SYSTEM PREDSTAVLJA ČETIRI OČI
Izrazil je, da se Manisa OIZ veseli lahkega železniškega sistema, je predsednik OIZ Sait Türek dejal, da imajo tovarne v tej industriji velike težave s prevozom delavcev. Predsednik Manisa OIZ Türek je izjavil, da prometnega sistema v današnjih razmerah ni mogoče vzdrževati in da ni pravi pristop, če bi v mesto z avtobusi pripeljali 50 tisoč ljudi. Türek je rekel: »Ampak zdaj gre tako naprej zaradi obupa. Menimo, da bo vsaka finančna institucija, ki vidi ta potniški potencial, dala posojila za financiranje tega sistema. Ker tovarne v OIZ tega niso zadovoljne. V težavah jih povzroča tudi prevoz delavcev z avtobusi. Odgovornost delavca je tudi na tovarnah. Časov vstopa in izstopa v tovarnah ni mogoče elastificirati. Zato je za nas zelo pomemben. Po drugi strani pa si želimo, da bi se naše mesto homogeno razvijalo in postalo moderno mesto. Zato nas skrbi ta lahki železniški sistem. Mislimo, da mora biti. Ker mislimo, da je te razdalje s takim sistemom mogoče povezati le z Metropolitanom. To je 20-kilometrski obroč. To z avtobusom ali minibusom ni mogoče. Želimo biti na robu vsega, kar lahko storimo. Naša edina želja je hitro rešiti to težavo. "
Najprej komentirajte