Pobegnil je v İZBAN, kjer je potegnil avto na parkirišče.

Njegov avto je zbežal na parkirišče IZBAN: Izkazalo se je, da je odstotek potnikov imel osebni avtomobil 37. Ljudje v Izmirju raje uporabljajo İZBAN, namesto da bi uporabljali osebne avtomobile.

Študija, izvedena na univerzi Ege, je pokazala, da je 37 odstotkov potnikov, ki uporabljajo İZBAN, lastniki ali partnerji zasebnih vozil, vendar imajo raje železniški sistem za mestni prevoz. Univerza EGE, Fakulteta za inženirstvo, Oddelek za gradbeništvo, izr. Njegova diplomska naloga z naslovom "Izmirski primestni sistem pred in po študiji", ki jo je pripravil Samet Şen pod predsedstvom Yalçına Alverja, je razkrila, da ima 37 odstotkov potnikov v İZBANU zasebna vozila. Po rezultatih raziskave je skoraj 20 tisoč lastnikov ali partnerjev zasebnih vozil raje İZBAN, namesto da bi uporabljali svoje osebne avtomobile. Tako hkrati zmanjšuje prometne zastoje in porabo goriva, hkrati pa pomaga preprečevati onesnaževanje okolja.

Sproščujoč Altınyol
Medtem ko je razbremenitev prometa v Altınyolu, ki povezuje severno regijo Izmirja s središčem, pripisana tej značilnosti İZBAN-a, je najpomembnejši dokaz tega polnost parkirišč pred postajami. Lastniki vozil težko najdejo prostor, zlasti na parkirišču pred postajama Mavişehir in Aliağa. 55 odstotkov lastnikov zasebnih vozil, ki so sodelovali v raziskavi, je izjavilo, da imajo raje İZBAN 1 dan na teden, 20 odstotkov 2-3 dni in 21 odstotkov 4-5 dni.

Storitve so onemogočene
Kmalu po tem, ko je İZBAN 30. avgusta 2010 začel s predoblikovanjem, so delovna mesta v organiziranih industrijskih conah Çiğli in Aliağa onemogočila tudi svoje kadrovske storitve. Ta praksa na delovnih mestih, ki svojim zaposlenim razdeljujejo kartice javnega prevoza na podlagi priročnosti, ki jo zagotavlja İZBAN, je prav tako omogočila znatno zmanjšanje prometa s cestnimi vozili v severni regiji.

Najprej komentirajte

Pusti odgovor

Vaš e-naslov ne bo objavljen.


*