Novi vlaki v Franciji 1 številka ena velika: Tisočletni železniški vagoni 2, ki jih je za domači prevoz naročila francoska uprava za železnice (SNCF) in so bili dostavljeni, se tudi niso vgradili v perone.
Postajo 3 bo zdaj treba obnoviti za vlake, ki so bili s peronov narejeni v širino 1.300 centimetrov.
300 milijonov evrov izgube
Po poročanju francoskega tiska je ministrstvo za promet proizvajalcem dovolilo, da v vagonih razširijo centimetre 40 za povečanje potniških zmogljivosti za 22 odstotkov. Vendar na nobeni postaji ni bilo preverjanja skladnosti, medtem ko je bilo to dovoljeno. Ker se novo naročeni vagoni niso mogli približati peronom na tisoč manjših železniških postajah 300, jih je bilo potrebno obnoviti. Navedeno je, da lahko stroški obnove dosežejo 300 milijonov evrov. Ministrstvo za promet je zahtevalo, naj Državna uprava za železnice izvede interno preiskavo škandala. Časnik Le Figaro, stroški obnove bodo krili sredstva SNCF, škandal ne bo prinesel dodatnega bremena državi, je zapisal.
Najprej komentirajte