Prometni sektor se je ustavil

Prometni sektor se je zaustavil: Trgovinska in industrijska zbornica Van je v izjavi zapisala, da so visoke prometne pristojbine ustavile prometni sektor.
V izjavi Van TSO je bilo objavljeno, da visoke pristojbine, ki se uporabljajo za potrdila o dovoljenju tipa K, še naprej poslabšajo podjetja, ki poslujejo v prometnem sektorju.
V izjavi GZS je bilo navedeno, da je potrdilo o dovoljenju K1, ki je bilo obvezno za podjetja, ki delujejo v domačem prometnem sektorju v okviru Direkcije za avtocestni promet, ustavilo sektor in navedlo, da en 1 TL, 17.594,00 TL za certifikat K2 in 8.796 tisoč 3 TL za K8 certifikat so sektor plač zaustavili. Zlasti v prometnem sektorju, ki ima v Vanu pomembno mesto, razlike v plačah med dokumenti, pridobljenimi pri pridobitvi potrdila o odobritvi tipa K, in visoko pristojbino ter plačno politiko, ki se uporablja pri transakcijah s karticami vozil trenutnih lastnikov dokumentov, še naprej povzročajo težave. "
Ministrstvo za promet je navedlo, da je postopek izdaje dokumentov za vsako vozilo, ki se vozi po avtocestah, sistem, ki traja že skoraj 8 let. Če se kateri koli podatek na teh karticah vozil spremeni, je treba spremeniti tudi kartico vozila. Vsaka sprememba kartice vozila je enaka stroškom izdaje nove kartice vozila. Če se v kartah vozila spremeni celo ena od podatkov o podjetju, je treba spremeniti tudi kartice avtomobilov vozil na celotnem seznamu vozil. V tem primeru morajo podjetja z dovoljenjem za vsako kartico vozila znova plačati in morajo kriti zelo resne stroške. Pri nas, zlasti za ministrstvo za promet, je za vsako vozilo, ki se vozi po avtocestah, postopek urejanja dokumentov že skoraj 8 let. V ta namen je zagotavljanje ugodnosti za državljane v sistemu, ki ima zdaj svoje stališče, zelo pomembno za preživetje sektorja. Ministrstvo za promet, pomorstvo in zveze bo pregledalo pristojbine za dokumente in znižanje ali obrok bo sektorju zagotovil pot. "