Poročilo o inšpekcijskem pregledu z enotirnico: V zahodnih družbah se pogosto nahaja transportni sistem z enotirnico kot prometni sistem na svetovnih sejmih in zabaviščnih parkih.
V zadnjem času pa so zgradili veliko število obsežnih sistemov javnega potniškega prometa, nekateri se gradijo ali pa so v fazi načrtovanja. Japonska je očitno vodilna država pri gradnji novih enotirnic. Sistemi Kitakyushu, Chiba, Osaka, Tama, Tokyo-Haneda, Shonan, Naha-Okinawa omogočajo uspešen javni prevoz in načrtujejo nove. Kuala Lumpur v Maleziji je z lastnim podjetjem, ki je bilo ustanovljeno samo za ta projekt, postavilo svoj lastni sistem mestnih enotirnic in ga začelo uporabljati pri 2003. Razen teh primerov na celini Azije delujejo enoti z železniškimi prometnimi sistemi različnih zmogljivosti, kot so Singapur, Južna Koreja, Kitajska, Tajska, Malezija, Singapur, Dubaj, Iran, Indija. Na voljo so tudi vzorci iz Amerike, Evrope, Avstralije.
Vendar pa sistemi z enotirnico niso zelo pogosti v svetu in primeri so posebne uporabe. Zaradi omejenega tehničnega znanja teh sistemov jih ni mogoče predstaviti kot oblikovalska merila. Menili smo, da bi bilo mogoče s pridobljenimi informacijami predstaviti samo tehnično predstavitev in poročilo o raziskavah, temu poročilu pa bi lahko dodali resne primere z vsega sveta.
V tem poročilu se poskuša narediti splošna uvedba enotirnih sistemov. Ta študija vključuje vrste sistema, tehnične specifikacije, primere uporabe iz sveta in podatke proizvajalca. Poročilo vključuje tudi nekaj primerjalnih študij stroškov.
Celotno poročilo o pregledu monorela si lahko ogledate s klikom TUKAJ
Najprej komentirajte