Minister Elvan: Približno 40 milijon prebivalcev bo doseglo hitri dostop do vlaka, zaključen je bil odsek hitre železniške proge Istanbul-Eskişehir, nadaljujejo se študije testiranja in certificiranja.
Železniška proga za visoke hitrosti Ankara, oddelek Istanbul-Eskisehir, je končana, testiranje in certificiranje potekajo. V kratkem bodo dokončani tudi projekti železniške proge za visoke hitrosti in visoke hitrosti, ki so trenutno v gradnji, prebivalstvo približno 40 milijonov ljudi pa bo imelo neposreden dostop do železniškega prometa za visoke hitrosti.
Elvan je dejal: "Dve celini smo združili pod morjem, tako da smo odprli Marmaray, enega pomembnih stebrov moderne železne svilene poti. Naredili smo zelo pomembne korake za oblikovanje železniške industrije v Turčiji. Izvajali smo pravne predpise, ki bodo osvobodili železniški sektor. Poleg tega smo oblikovali zakonodajo za vključitev železnice Evropske unije (EU) in državne železnice. V tem obdobju sta UIC in skupaj v takih organizacijah v sodelovanju z evropskimi železniškimi upravami tako Turčija kot Evropa zelo pomembni za obe regiji v regiji. V tem okviru bo Turčija, ki bo videla funkcijo naravnega koridorja, ena od strani poštenega in učinkovitega trajnostnega prometnega partnerstva, "je dejal.
INFRASTRUKTURA JE BILA VISOKO STANDARDNA
Železniško omrežje Skoraj vsa obnovljena železnica, proizvedena v Turčiji, in infrastruktura visokih standardov, zaradi katerih je Elvan poudaril razvoj državnega železniškega omrežja v Turčiji, je dejal, da je spodbuda za oblikovanje zasebnega sektorja. Železniške proge za visoke hitrosti Ankara-Eskişehir, Ankara-Konya Konya-Eskişehir, ki so jih začeli uporabljati, in turški hitri vlakovni operater na svetu, države, ki potekajo v ligi za prestop Elvan, "železniška hitra železnica Istanbul-Ankara, odsek Istanbul-Eskişehir je bil dokončan, preizkušen in certifikacijska dela še potekajo. Železniški in hitri železniški projekti za visoke hitrosti, ki se trenutno gradijo, bodo končani v kratkem času in približno 40 milijonov prebivalcev bo doseglo neposredni železniški prevoz za visoke hitrosti. "
ŽELEZNIŠKA GRADNJA BAKU-TBILIS-KARS NADALJUJE
Elvan je dejal: "Marmaray ni združen samo z dvema stranema Istanbula, ampak je eden najpomembnejših obročev moderne svilene železnice, ki se razteza od daljne Azije do zahodne Evrope, zgrajen kot inženirsko čudo 62 metrov pod Bosforjem. Turška marmaraja ni samo okrevanje, moč gosi vseh držav na železniški poti Silk. Nadaljuje se gradnja železnice Baku-Tbilisi-Kars, še ene pomembne povezave svilene železnice. "
KROŽENJE REZALNEGA NAVOJA
Minister Elvan je pozneje odprl sejem, ki je potekal v okviru konference. Medtem je minister Lütfi Elvan težko prerezal trak. "Izhaja iz škarj," je dejal minister Elvan, ki je po več poskusih prerezal trak.
Po otvoritvi je Elvan obiskal stojnice in dobil informacije o projektih in aplikacijah v zvezi z železniškim prevozom.
Najprej komentirajte