Antalyjin prometni sistem je bil pripravljen na leto 20: metropolitanska občina Antalya je pripravila glavni načrt prometa, ki ga delata dve leti.
Metropolitanska občina Antalya, leto 15-20, katere cilj je izboljšati prometni sistem mesta in že dve leti dela na glavnem načrtu prometa. V načrtu, ki ga sprejema tudi metropolitanski svet, so predlogi železniškega sistema, metroba, avtobusa, avtoceste, parkirišč, pešcev, koles, motornih koles in posebnih projektov.
Župan mestne občine Antalya Mustafa Akaydın, ki je podal izjavo na to temo, je dejal, da je priprava glavnega načrta za mestni in bližnji promet pomemben korak. Akaydın je dejal, da je ta načrt najpomembnejši pravni dokument, ki določa, kako naj se prometni sistem razvija v letih 15-20, načela, politike in projekti, povezani s prevozom, je dejal Akaydın: "Okvir ukrepov, ki jih je treba izvesti, je določen z glavnim načrtom prevoza in narisanimi glavnimi črtami prihodnjega mesta."
Akaydın je izjavil, da so že pred pripravo načrta ugotovili težave prometnega sistema in izvedli projekt strukturiranja javnega prevoza, da bi kratkoročno razvili rešitve, je dejal: Kot zadnjo fazo smo zaključili glavni načrt glavnega in bližnjega transportnega prometa v Antaliji. Ta načrt je bil pripravljen skupaj z glavnimi načrti Antalije v višini 1 / 50 in 1 / 25 tisoč in s sodobnimi znanstvenimi tehnikami in pristopi. Mesto naj bi postalo modernejše mesto z lažjimi prevoznimi in trajnostnimi prometnimi politikami v prihodnosti. "
Akaydın, študija glavnega načrta za mestni in okoliški promet v enoti, ustanovljeni v organu mestne občine, tehničnega osebja, je sporočila, da bo posebna programska in strojna oprema opravljena. V okviru študije je bila zagotovljena potrebna programska oprema za prometno povpraševanje, napovedovanje, simulacijski model in vzpostavljen računalniški simulacijski model mesta. Zahvaljujoč temu modelu smo obseg prometa na vseh cestah mesta ocenili v petletnih odsekih. Določena je bila stopnja zastojev v cestnem omrežju in preizkušene alternative rešitve. Kot rezultat študije je bila razvojna možnost, ki je sprejeta kot glavni načrt prometa, zaključena z merjenjem vedenja prometnega sistema v mestu. Vse posodobitve in ponovne operacije lahko zdaj izvaja enota, ustvarjena v občini. Načrti za koridorje javnega prevoza, mrežo za pešce in kolesa, priporočila za parkiranje za osrednji mestni promet z zasebnimi vozili, celotno mesto pa je namenjeno ustvarjanju bolj trajnostnega prometnega sistema.
Priporočila, razvita z letnim glavnim načrtom prevoza 2030, so naslednja:
Železniški sistem: Razširitev Antrayja do železniške postaje za visoke hitrosti Fatih. Železniška povezava z vlakom za visoke hitrosti Fatih Station. Izvedba železniške povezave železniške postaje za visoke hitrosti in pristaniške železniške povezave v železniškem sistemu.
Metrobus: Ulica Serik (Aksu koridor) EXPO, Meydan metrobus, Stoletnica Metrobus, Dumlupinar metropolus Boulevard in Fatih-Dosemealti metrobus aplikacija.
Avtobus: avtobusni pas Meydan-Mevlana. Stoletnica Boulevard-Lara koridorski avtobusni pas. Avtobusni vozni pas koridorja Yüzüncü Yıl Boulevard-Konyaaltı. Dokončanje prehoda na sistem s stopničkami. Dokončanje prehoda na bazene in uvedba novih podeželskih transfernih centrov (EXPO, Sarısu, Avtobusna postaja).
Avtocesta: Boulevard Yeni Lara-Tedaş, Ceste Yeni Zoning, Cestni koridor Hal-Isparta, pet mostičnih križišč na Gazi Boulevard (Podhodi v smeri vzhod-zahod, izogibanje viaduktnim prehodom, ki bodo ustvarili onesnaženje v mestnem prostoru in prehodi sever-jug, ki bodo pospešili prehod v središče mesta) Izvedba križišča izvoza avtobusne postaje Dumlupınar Boulevard in vhoda na univerzo Meltem Street.
Parkirišča: Površinska in nadstropna parkirišča okoli središča mesta.
Pešci: Projekti peštranizacije osrednjega javnega prevoza, Projekti za pešce na otokih, Projekt turistične mreže za pešce, Projekt za pešce v Sredozemlju, Projekt za pešce Kaleiçi.
Kolo: Kolesarske steze in steze, parkirna mesta za kolesa, cestni projekti, primerni za kolesa, City Bike Project, Izvedba projekta Electric City Bike.
Motocikel: Pregled motornih koles v osrednjem območju in izvajanje parkirnih mest okoli središča.
Posebni projekti: turistična linija Zerdalilik-Liman in izvedba turistične linije Zerdalilik-Lara.
Najprej komentirajte