Marmaray in podzemni most Haliç niso zaželena

Podzemni mostovi Marmaray in Haliç niso zaželeni: sta Marmaray in Haliç Metro Bridge, ki je bil pred kratkim obratovan, spremenila vašo izbiro prevoza? " 34 odstotkov prebivalcev Istanbula je na vprašanje odgovorilo z "da", 66 odstotkov prebivalcev Istanbula pa z "ne".
Po podatkih "Ankete o prometu in prometu v Istanbulu", ki jih opravlja univerza Bahçeşehir (BAU), znašajo dnevni stroški mestnega prevoza na osebo v Istanbulu 13 TL. "Ali sta Marmaray in Haliç Metro Bridge, ki je bil odprt pred kratkim, spremenila vaše nastavitve prevoza?" 34 odstotkov prebivalcev Istanbula je na vprašanje odgovorilo z "da", 66 odstotkov prebivalcev Istanbula pa z "ne". Rezultati "Ankete o prometu in prometu v Istanbulu", ki jo je pripravila Univerza Bahçeşehir (BAU) Transport Engineering, v kateri je sodelovalo približno 10 tisoč ljudi s prebivališčem v Istanbulu, so bili predstavljeni javnosti na sestanku v univerzitetnem kampusu Beşiktaş. Vodja oddelka za transportno tehniko BAU prof. Dr. Raziskava, ki je potekala pod predsedstvom Mustafe Ilıcalıja, je vključevala podrobnosti o prometnih in prevoznih težavah v Istanbulu ter predloge rešitev.
Glede na raziskavo lahko samo 3 prebivalcev Istanbula uporablja morske prevoze na svojih mestnih potovanjih. Najprimernejše prevozno sredstvo je avtobus z odstotki 21. Sledijo avtobusi z 12 odstotki in Metrobus z 12 odstotki. Medtem ko je stopnja ugodnosti železniških sistemov v Istanbulu 9 odstotna, 10 odstotkov tistih, ki potujejo sami v mestu, raje zasebna vozila.
POVPREČNO 30 DO MINUTA ODPADKOV ODPADKOV 60
Raziskava vsebuje tudi podrobnosti o povprečnem času potovanja prebivalcev Istanbula. V skladu s tem 38 odstotkov prebivalcev Istanbula porabi v povprečju od 30 do 60 minut v eno smer za dostop do dela ali šole. Ponovno je v eni smeri 30 odstotek ljudi, ki v službo ali šolo pridejo v manj kot eni minuti. Procentualni del segmenta 32 lahko doseže delovno mesto ali šolo z več kot minuto vožnje v eno smer. Glede na študijo je povprečen čas potovanja na osebo v Istanbulu določen kot 9 minut za en način. Glede na raziskavo znašajo dnevni stroški prevoza na osebo v Istanbulu 90 TL.
MARMARAY IN HALIC METRO MOST NI PREFERIRAN
31 odstotkov prebivalcev Istanbula, ki imajo raje morski prevoz, ima zaradi neugodnih vremenskih razmer raje metrobus kot prevozno sredstvo za odpovedi letov. Temu prednost sledijo Marmaray z 29 odstotki, avtobusi s 15 odstotki in uporaba zasebnih vozil z 11 odstotki. "Ali sta Marmaray in podzemni most Haliç, ki je bil pred kratkim v obratovanju, spremenila vaše želje glede prevoza?" 34 odstotkov prebivalcev Istanbula je na vprašanje odgovorilo z "da", 66 odstotkov prebivalcev Istanbula pa z "ne". Glede na raziskavo naj bi bilo razmerje med tistimi, ki menijo, da bo v prihodnjih petih letih s sredstvi občin stalna rešitev problema prometa in prevoza v Istanbulu, 46 odstotkov, preostalih 54 odstotkov pa meni, da trajne rešitve ni mogoče ustvariti.
INTENZIVNI PROMETNI CENTERI ŞİŞLİ, BEŞİKTAŞ, FATİH, KADIKÖY IN ÜMRANİYE
Evropska stran je po gostoti potovanj v Istanbulu na prvem mestu. 56 odstotkov potovanj v Istanbulu poteka v okviru evropske strani. Glede na izhodišče potovanja so središča, ki ustvarjajo največ prometa, Küçükçekmece, KadıköyNavedeni so kot Üsküdar, Ümraniye in Bahçelievler. Središča visokega prometa v Istanbulu so Şişli, Beşiktaş, Fatih, Kadıköy in izstopa kot Ümraniye.