Člani IMO 3. Pregledal gradnjo Bosphorus Bridge

Člani IMO 3. Obravnaval gradnjo mostu Bospor: zbornica gradbenih inženirjev podružnice Bursa, 3. Bosporski most je organiziral tehnično potovanje v gradnjo. Inženirji, Turčija imela priložnost videti prve roke enega največjih projektov.
Zbornica gradbenih inženirjev podružnice Bursa, 3. Bosporski most je organiziral tehnično potovanje v gradnjo. Inženirji, Turčija imela priložnost videti prve roke enega največjih projektov.
Inženirji, ki jih je pozdravil direktor za nadzor projekta Cem Erer, so prejeli podrobne informacije o projektu. Erer, most je eden najpomembnejših projektov v zgodovini republike, celoten most pa bo omenjen kot prvi. Erer, X avtocesta Severna Marmara in 3. Ko bo gradnja Bosporskega mostu končana, bomo živeli skupaj z mnogimi drugimi. 3. Bosphorus Bridge, z njegovo širino 59 metrov, bo najdaljši viseči most na svetu z največjim svetovnim sistemom 1408-meter glavnega razpona in tirnice. Druga značilnost mostu je viseči most z najvišjim stolpom na svetu, katerega višina presega 322 metrov.
500'u inženir, skupaj 4700 ljudi delal na projektu, ki ga velik del turških inženirjev je dejal, da je Erer, projekt načrtuje, da konča 5 mesecev nazaj in 29 oktober 2015 datum intenzivnih prizadevanj za začetek uporabe, je dejal.
Predsednik podružnice İRO Bursa Basri Akyıldız je dejal, da je potovanje zelo koristno in da bo projekt pomembno prispeval k zmanjšanju prometne obremenitve Istanbula. Avtocesta Severna Marmara in 3. Akyıldız je dejal, da je gradnja mostu izjemno pomembna v smislu prikaza točke, od koder je prišel turški inženiring, v 3. Z gradnjo mostu smo videli, da so naši inženirji sposobni uresničiti prve na svetu, avtocesto Severna Marmara in 3. Gradnja Bosporskega mostu je eden od projektov z velikimi inženirskimi dosežki v imenu naše države
Inženirji, ki so imeli priložnost opazovati delo, niso mogli prikriti svojega občudovanja, medtem ko se je MMO zahvalil za obisk podružnice Bursa. Inženirji med potovanjem niso pozabili vzeti veliko fotografij s spominki.
KAJ se bo zgodilo, ko bo projekt dokončan?
Tretji Bosporski most bo v odseku Odayeri - Paşaköy v projektu avtoceste Severna marmara. Železniški sistem na mostu bo prevažal potnike od Edirne do Izmita. Z železniškim sistemom, ki bo povezan z Marmarayem in istanbulsko podzemno železnico, bodo letališče Atatürk, letališče Sabiha Gökçen in novo 3. letališče med seboj povezani.
Severna marmorska avtocesta in tretji Bosporski most bosta realizirana z modelom "Gradnja, upravljanje, prenos". Projekt, katerega vrednost naložbe znaša 3 milijarde TL, bo IC İçtaş - Astaldi JV vodil 4.5 let, 10 meseca in 2 dni, konec tega obdobja pa bo prenesen na ministrstvo za promet.